绞车运行过程中,发现问题需要处理时,必须将开关停电闭锁,悬挂“正在检修,严禁送电”警示牌。
12.绞车司机要严格按操作规程操作,做到开:绞车不完好不开;钢丝绳磨损、断丝**限及打结不开;安全设施和信号不全、不明不开;物件**重不开;巷道支护危及运行安全不开。
13.绞车提升钢丝绳必须按规定使用,钢丝绳在滚筒上排列整齐,不得有爬绳、咬绳、跳绳现象。
14.绞车运行前,必须对轨道进行检查,轨道范围内不得有杂物,轨道必须完好,不得有浮枕。
15.跳道时,先将车稳固,并按规定设置“十字木”,然后用手拉葫芦或拔柱器等工具将其处理上道。
低速大扭矩液压马达直联型防爆绞车
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通过笼型 防爆电动机拖动变量泵旋转,该泵与低速大扭矩液压 马达构成封闭回路。改变主泵的输出油量或油流方向 时,液压马达的运转即产生相应变化,实现卷筒的增 速、减速、停止或反转。早期生产的此类型液压防爆绞 车虽具有良好的防爆及调速性能,但效率、噪声、维修 工作量等方面不尽人意。中国已有卷筒直径为2.5m 的此类产品
绞车司机听清信号后,方可开车;绞车司机必须站在绞车侧面进行操作,严禁站在绞车前后或绞车底座上开车。
13、每次下放或提升前,必须设专人对设备情况详细检查确认安全合格后,方可下放或提升,如有不合格,不得发信号下放或提升。下放或提升前,由信号工给绞车司机预备铃,在听到绞车司机回同样后,方可发出下放或提升信号。
14、每次下放前由专人配合把钩工逐件检查钢丝绳、链环、销轴、卸扣体等,发现有扭曲、变形、裂纹、断丝之一者,**过标准时,严禁使用。
15、通道内支架调向时必须专人指挥信号工。急需停车时,任何人都可通知信号工发信号停车
现状近几年,我国不少单位对研制新型防爆绞车的呼声很高,进行了不少工作,已先后研制和发展了多种类型的防爆绞车。由于防爆绞车主要用于煤矿井下运输,要求有较高的安全性、良好的防爆性能和体积小、重量轻等特点,以及使用、维护简便。目前国产防爆绞车根据调速型式不同,大致可分为10种类型,其主要特点及生产厂家见表所示。二、对部分防爆绞车的剖析现就各矿使用较大的JTB系列电控防爆绞车和全液压防爆绞车以及有发展前景的液压控制差动调速防爆绞车作一些粗浅的剖析: