驻马店装车鹤管

装车鹤管是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间进行液体介质传输作业的设备。生产的装车鹤管设备规格品种齐全，使用安全可靠，操作轻便灵活，安装维修方便，密封性能优越，在国内**业中具有明显的优势。

槽车装车鹤管使用：
      铁路油槽车装车鹤管,它针对现有鹤管中转向节结构复杂,易渗漏,易松动,人力操纵鹤管升降,劳动强度大,移动不灵活的弊病,公开一种由双套推力轴承平面密封和锁定部件组成的转向节,将竖管、长臂轴管、立轴管、平轴管、主立管组成活动管节,并于与立轴管刚性连接的支臂上设手动卷扬机构,电动卷扬机构,控制电动卷扬转换开关,于竖管末端设有防堵梅花嘴的装卸油槽车装车鹤管,改进后的装车鹤管,自动操作,工作平稳,快捷轻便、密封可靠、不漏油、转向灵活。

装车大鹤管压力设定应当符合国家计量部门的有关规定，安装前应当进行校验，在刻度盘上应当划出指示工作压力的红线，下次校验日期。

选择适当的垂管型式、长度C（是否液下装车）。
     接油盒、截止阀、液位报警系统、伴热系统。
     选用原则： 1.按简图选择型号（选择方法见选择示例）。
     可选附件： 自动真空释放阀、手动真空释放阀、外臂锁紧、内臂复位锁紧、
     装卸方式： A、槽车顶部敞开式装卸
     关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
     设计温度： －196℃～200℃
     密封材料： 橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯。
     装卸位置代码： 1-**部装卸 2-底部装卸