海西矿井提升机电话

矿井提升绞车
井塔式提升绞车 机房设在井塔**层，与井塔合成一体，节省场地；钢丝绳不暴露在露天，不受雨雪的侵蚀，但井塔的重量大，基建时间长，造**，并不宜用于地震区（图3）。
落地式提升绞车 机房直接设在地面上，井架低，投资小，抗震性能好；缺点是钢丝绳暴露在露天，弯曲次数多,影响钢丝绳的工作条件及使用寿命（图4）。
多绳摩擦式提升绞车的主要部件有主轴、主导轮、主轴承、车槽装置、减速器、
深度指示器、制动装置及导向轮等（图5）。主导轮表面装有带绳槽的摩擦衬垫。衬垫应具有较高的摩擦系数和耐磨、耐压性能,其材质的优劣直接影响提升绞车的生产能力、工作安全性及应用范围。使用较多的衬垫材料有聚氯乙烯或聚氨基甲酸乙酯橡胶等。由于钢丝绳与主导轮衬垫间不可避免的蠕动和滑动，停车时深度指示器偏离零位，故应设自动调零装置，在每次停车期间使指针自动指向零位。车槽装置用于车削绳槽，保持直径一致，有利于每根钢丝绳张力均匀。为了减少震动，可采用弹簧机座减速器。

摩擦式矿井提升绞车的提升绳搭挂在摩擦轮上，利用与摩擦轮衬垫的摩擦力使容器上升。提升绳的两端各连接一个容器，或一端连接容器，另一端连接平衡重。
摩擦式矿井提升绞车根据布置方式分为塔式摩擦式矿井提升绞车（机房设在井筒**部塔架上）和落地摩擦式矿井提升绞车（机房直接设在地面上）两种。
按提升绳的数量又分为单绳摩擦式矿井提升绞车和多绳摩擦式矿井提升绞车。
后者的优点是：可采用较细的钢丝绳和直径较小的摩擦轮，从而机组尺寸小，便于制造；速度高、提升能力大、安全性好。
年产120万吨以上、井深小于2100米的竖井大多采用这种提升绞车。

绞车制动器类型:盘形闸制动器,块式闸制动器
绞车制动器类型:盘形闸制动器,块式闸制动器 制动器：直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的部分。按结构分为：块式闸，盘形闸。按传动力的不同分为：液压 、 气压、弹簧
制动器：直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的部分。
传动机构：控制并调节制动力矩的部分。
（—.）制动系统的作用、类型 与要求：
作用：正常停车 ，工作制动 ，安全制动 ，进行 调绳工作。
类型 ：按结构分为：块式闸，盘形闸。
按传动力的不同分为：液压 、 气压、弹簧 
要求：《煤矿安全规程》*428条----*433条的规定
盘形闸
特点：结构紧凑，重量轻，动作灵敏，空行程不**过0.3s，安全可靠程度高，制动力矩可调性好，安装、使用和维护方便，便于矿井提升自动化。
盘闸组成：制动系统包括盘闸制动器和液压站两部分。
盘形闸制动器其工作原理
1、盘形闸制动器
方向；靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的。
工作原理：靠盘形弹簧产生制动力，靠油压松闸。依靠盘形弹簧的作用力把闸瓦推向制动盘，产生制动力矩。松闸时将压力油送入A腔，使弹簧压缩，闸瓦离开制动盘。

缠绕式矿井提升绞车有单卷筒和双卷筒两种，钢丝绳在卷筒上的缠绕方式与一般绞车类似。
单筒大多只有一根钢丝绳，连接一个容器。双筒的每个卷筒各配一根钢丝绳，连接两个容器，运转时一个容器上升，另一个容器下降。
缠绕式矿井提升绞车大多用于年产量在120万吨以下、井深小于400米的矿井中。
摩擦式矿井提升绞车的提升绳搭挂在摩擦轮上，利用与摩擦轮衬垫的摩擦力使容器上升。提升绳的两端各连接一个容器，或一端连接容器，另一端连接平衡重。
摩擦式矿井提升绞车根据布置方式分为塔式摩擦式矿井提升绞车（机房设在井筒**部塔架上）和落地摩擦式矿井提升绞车（机房直接设在地面上）两种。
按提升绳的数量又分为单绳摩擦式矿井提升绞车和多绳摩擦式矿井提升绞车。
后者的优点是：可采用较细的钢丝绳和直径较小的摩擦轮，从而机组尺寸小，便于制造；速度高、提升能力大、安全性好。
年产120万吨以上、井深小于2100米的竖井大多采用这种提升绞车。