福建装卸鹤管

鹤管表面采用喷砂除锈，选用优质油漆，**的喷涂工艺，既**了良好的外观质量，又具备较强的抗腐蚀能力。
按左侧型或右侧型设计制造，结构形式也可专门设计。
可配置可靠的液动、气动或电动操作系统，安全的报警系统。
可实现自动化作业，PLC控制，方便作业、检修
灵巧多样的附件用以实现环境保护和安全操作。

鹤管的分类页是很多的:汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、飞机装卸鹤管、桶装鹤管、甲醇鹤管、回气鹤管等。铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的设备。从装卸型式上可分为上方装卸和下方装卸。可输送介质有、汽油、柴油、润滑油等石油产品;也可输送液氨、浓硫酸、液化天然气、液化石油气、溶融、沥青、二硫化碳等化工产品。

按装卸方式又可分为上装鹤管和下装鹤管。可输送的介质有、汽油、柴油、润滑油等石油产品，也可输送浓硫酸、液化天然气、液化石油气、溶融、沥青、二硫化碳等化工产品。

在装车时流速不是通过鹤管控制的、装车流速是通过泵或者调节阀控制的，一般情况下，控制有一下几种：
1. 通过调节装车泵进行控制，具体可通过泵的变频调节、泵的进出口联通管线调节和通过控制泵的出口阀开度进行调节。其中通过泵的出口阀门调节方法一般只用于离心泵。这种方法在老炼厂采用的比较多，也是直接的控制流速的方法，这种方法不是很经济，且容易造成对泵壳受压后的泄露。
2. 在泵的出口线上安装调节阀+回流线。该方法虽然不会造成泵的泄露，但同样会有部分能量浪费在回流中。
3. 采用变频泵。根据终端需要的自动控制和流速，十分节能。该方法较好的避免了前两者的弊病，只是了一次性的设备投资。
4. 通过装车鹤管前控制阀进行调节，这种方法只作为装车起始及结束阶段控制用，一般不作为中间过程控制手段。
除了泵和阀门，目前，比较**的控制装车流速的是湖北弘仪的定量装车控制系统，通过定量装车仪将鹤管和其他自控装置进行系统连锁，实现流速控制，液位检测，从而完成自动定量装车的整个流程。