湖州市矿井提升机厂家

矿井提升绞车
井塔式提升绞车 机房设在井塔**层，与井塔合成一体，节省场地；钢丝绳不暴露在露天，不受雨雪的侵蚀，但井塔的重量大，基建时间长，造**，并不宜用于地震区（图3）。
落地式提升绞车 机房直接设在地面上，井架低，投资小，抗震性能好；缺点是钢丝绳暴露在露天，弯曲次数多,影响钢丝绳的工作条件及使用寿命（图4）。
多绳摩擦式提升绞车的主要部件有主轴、主导轮、主轴承、车槽装置、减速器、
深度指示器、制动装置及导向轮等（图5）。主导轮表面装有带绳槽的摩擦衬垫。衬垫应具有较高的摩擦系数和耐磨、耐压性能,其材质的优劣直接影响提升绞车的生产能力、工作安全性及应用范围。使用较多的衬垫材料有聚氯乙烯或聚氨基甲酸乙酯橡胶等。由于钢丝绳与主导轮衬垫间不可避免的蠕动和滑动，停车时深度指示器偏离零位，故应设自动调零装置，在每次停车期间使指针自动指向零位。车槽装置用于车削绳槽，保持直径一致，有利于每根钢丝绳张力均匀。为了减少震动，可采用弹簧机座减速器。

竖井绞车提升安全设施
一、井口安全门 〈〈金属非金属地下矿山安全规程〉〉中规定：地表及各中段井口，必须装设安全门。 
分类： 1、人工式。 2、重力式3、动力式4、上提式 
二、松绳保护装臵 对该装臵每日要进行一次例行检查，每月必须进行一次详细检查试验。 
四、过速保护装臵 〈〈金属非金属地下矿山安全规程〉〉要求，当提升开速度**过正常速度的15%时，必须能自动断电。

*四节 提升绞车与井筒的相对位臵 
提升机房距井筒的距离，应使钢丝绳弦与水平线所成的倾角不小于30，并使钢丝绳同步弦不致触及绞车机座。 提升绞车安装点确定后，其具臵由下列因素决定 1、井架高度 2、卷筒中心至井筒中心线间的水平距离 3、钢丝绳弦长 4、钢丝绳偏角 5、钢丝绳仰角

提升绞车分类③：
缠绕式提升绞车、摩擦式提升绞车、矿井提升绞车、内装式提升绞车。
按提升钢丝绳的工作原理分缠绕式矿井提升绞车和摩擦式矿井提升绞车。
缠绕式提升绞车
单绳缠绕式提升绞车 根据卷筒数目可分为单卷筒和双卷筒两种：
①单卷筒提升绞车，一般作单钩提升。钢丝绳的一端固定在卷筒上，另一端绕过天轮与提升容器相连；卷筒转动时，钢丝绳向卷筒上缠绕或放出，带动提升容器升降。
②双卷筒提升绞车，作双钩提升（图1）。两根钢丝绳各固定在一个卷筒上,分别从卷筒上、下方引出,卷筒转动时，一个提升容器上升，另一个容器下降。缠绕式提升绞车按卷筒的外形又分为等直径提升绞车和变直径提升绞车两种。等直径卷筒的结构简单，制造容易，价格低，得到普遍应用。深井提升时，由于两侧钢丝绳长度变化大，力矩很不平衡。早期采用变直径提升绞车（圆柱圆锥形卷筒），现多采用尾绳平衡。
缠绕式提升绞车的主要部件有主轴、卷筒、主轴承、调绳离合器、
减速器、深度指示器和制动器等（图2）。双卷筒提升绞车的卷筒与主轴固接者称固定卷筒，经调绳离合器与主轴相连者称活动卷筒。中国制造的卷筒直径为 2～5m。随着矿井深度和产量的加大，钢丝绳的长度和直径相应增加。因而卷筒的直径和宽度也要增大，故不适用于深井提升。 多绳缠绕式提升绞车 提升绞车在**深井运行中，尾绳悬垂长度变化大，提升钢丝绳承受很大交变应力，影响钢丝绳寿命；尾绳在井筒中还易扭转，妨碍工作。20世纪 50年代末，英国人布雷尔（Blair）设计了一台直径3.2m双绳多层缠绕式提升绞车(又称布雷尔式提升绞车)，提升高度1580～2349m，一次提升量10～20t。