精度:±0.005材料:日产/国产金属定制加工:是可销售地:国内外数据格式:PDF/Dwg/Dxf/STP/Igs等应用行业:自动化设备、**部品、医疗设备、汽车行业等
深圳市恒泰机电有限公司位于深圳市宝安区怀德社区翠岗工业区,比邻中国香港、广州、东莞、惠州,交通条件便利。成立于2007年8月,是一家集设计、制造、装配、销售、服务于一体的现代化精密零件制造企业。
五轴车铣复合加工中心优势
1.更高工艺范围:通过增加特殊结构模块和功能快速重组,实现更多工序集成,复杂工件一次性加工。
2.更高效率:通过配置双动力头、双主轴、双刀架等功能,实现多刀同时加工,提高加工效率。
3.大型化:减少结构复杂大型零件在多工序和多工艺加工过程中的多次重新安装调整时间,避免多次装夹带来的重复定位误差,提高加工效率的同时,提高产品精度。
发展现状
进入21世纪以来,五轴车铣中心发展非常迅速, 不仅规格齐全, 在硬件功能上十分 完 善,且软件功能也很强大。
在规格上,WFL的M系列从 M30 到 M150,共有7个规格系列, 基本上涵盖了直径从300mm ~ 1500mm,长度长到 6500mm 的所 有工件;而 MAZAK 的 E-H 系列 则基本上覆盖了车削直径从 610mm ~ 920mm 的中型规格工件。
在硬件功能上,除了标准的功能 模块配置外,还有一些可选模块。如 WFL 的 M 系列可选模块有副主轴 模块、下刀塔模块、长镗刀杆模块和 对刀尖的 ATC 更换模块、带径向自 动进给的镗刀杆模块、角度头模块 等。而 MAZAK 的 E-H 系列的可 选模块有副主轴模块、下刀塔模块、 长镗刀杆模块和对其刀尖的ATC 更换模块。
在软件功能上,都具备在线检测 功能、刀具在线实时监控及适应控制 功能、自动对刀功能、温度补偿功能、 CAD/CAM 自动编程功能等。
目前,的五轴车铣加工中 心除了可以进行车、铣、钻、镗、攻丝 等加工外,还可以镗型腔、钻深孔、 滚 齿、铣叶片以及进行磨削加工和工件 的在线测量,实现各种误差补偿、刀 具在线监控和适应控制等。
五轴车铣中心的先进性表现在 其设计理念上。在通常的机械加工 概念中,1个零件的加工,少则一两 工序,多则上百工序,要经过多台设 备的加工来完成,要准备刀具、工装 夹具。对复杂的零件来说,有的一套 工装的准备就需要三、五个月的时 间,即使不考虑经济成本,三、五个月 的时间很可能会**许多商品机遇 和机遇。在汽车、家电等批量生 产行业,为了提高效率和自动化水 平,广泛采用自动化生产线,庞大的物流系统构成了自动线很主要的一 部分,同时是一个占地的部分, 也是故障多发的部分,对复杂形面的 加工,物流更是一个大问题。零件的 多次装夹和基准转换,有时带来不必 要的工序,同时也使零件加工精度丧失。
五轴车铣复合加工中心从设计 概念上解决了这个问题,它是一次装 夹,完成加工范围内的全部或绝大部 分工序,实现了从复合加工到完整加 工的飞跃。 这种完整加工的设计理念有以 下几方面好处:
(1)缩减生产过程链和减少在 制品数量。 完整加工缩短了生产过程 链,而且由于把加工任务只交给一个 工作岗位,不仅使生产管理和计划调 度简化,而且透明度明显提高,* 复杂的计划系统就能够迅速解决所 发生的事情并使之优化。工件越复 杂,它相对传统工序分散的生产方法 的优势就越明显。同时由于生产过 程链的缩短,在制品数量必然减少, 可以简化生产过程管理。
(2)减少基准转换,提高加工精 度。 工序集成化不仅提高了工艺的 有效性,由于零件在整个加工过程中 只有一次装卡,加工的精度更容易获 得保证。 (3)减少工装夹具数量和占地 面积。
尽管加工中心机床的单台设备 价格较高,但由于过程链的缩短和 设备数量的减少,工装夹具数量、车 间占地面积和设备维护费用也随之 减少,从而降低了总体固定资产的投 资、生产运作和管理的成本。
(4)缩短产品研发周期。
可持续发展是企业的一个重要 目标,其前提是产品的不 新。在竞争日益激烈的环境下,机会 转瞬即逝,这就要求产品研发周期不 能太长。对于航空**领域的企业, 新产品零件越来越复杂,精度也越来 越高,因此具备高柔性、高精度、高集 成性和完全加工能力的五轴车铣复 合加工中心可以很好地解决新产品 研发中复杂零件加工的精度和周期问题,缩短研发周期和提高新产 品的成功率。
本公司将希望通过与日本机械领域的公司进行合作,多学。为广大客户提供更好的产品和更完善的服务。
联系电话是0755-2965-5259,
主要经营深圳市联大数控机械设备有限公司,致力于研发手表首饰专用五轴CNC厂家,主要应用于珠宝首饰、手表的产品雕铣车花、批花应用。
联大数控五轴机性能及优势:
1) 针对首饰仅设计一个漏斗回收口;可能导致损耗的对外窗口仅一个,并已加强防损设计,基本无损耗。
2)五轴结构设计优势:
针对德国五轴结构加强支撑保护,两端及五轴中心点支撑设计,受冲击反作用保护力设计!。