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独特的冷却系统设计，整车工作温度远远低于设计值（T4），此外采用湿式制动系统，避免了普通制动器因温升过快导致的叉车强制熄火现象，从而大幅度延长了叉车在高温环境中的持续工作时间，整车工作效率更高。

采用新柴4D35ZG31增压柴油机，动力强劲，质量可靠，备件方便。

采用新型大容量铝质管带式散热器及优化的散热通道，进一步提高整车的散热能力，确保发动机可靠工作。

采用加强型门架，提高门架的强度及刚度，增强了抗冲击能力及抗偏载能力，采用串杆式货叉，可以方便省力的调整货叉间距，货叉固定，支架不易掉落。
采用液压动力制动系统，配合3卡钳钳盘式制动器，制动力矩大，刹车性能好。