凿井绞车常见故障与分析
凿井绞车工作闸打滑
原因 工作闸间隙过大,需调整闸间隙。
安全闸打滑
原因安全闸间隙过大,需调整闸间隙。
异常温升及响声
原因润滑油不足及卡阻等,需在该部位拆开检查。
减速箱渗漏油
原因密封不良,需更换密封件。
开机时电机不转或发出叫声
原因接线错误或载荷过大,需停止运转使电机反转卸载或检查接线。
机器跳动
原因安装不牢或地基不平,需整理地坪或重新安装。
机器声音不正常
原因零件装配不正常,零件磨损过多或连接松动,需停车检查、修整。
凿井绞车立井井筒施工工艺
凿井绞车立井井筒施工工艺 凿井绞车立井井筒施工工艺 一、立井井筒的结构 二、立井施工的准备(一)立井井筒施工地面设备设施的布置1、凿井井架(施工用临时井架)2、地面提绞设备3、凿井工作盘4、凿井设备的布置与吊掛 立井井筒的主要技术参数
凿井绞车质量标准(机械部分+电气部分)
凿井绞车质量标准(机械部分+电气部分) 凿井绞车质量标准 一机械部分1、垫铁、地脚螺栓1)垫铁宽度不小于70,斜度不大于1/25。2)垫铁组在基础上要垫稳、垫实,与基础接触面积不小于60%。3)基础螺栓两侧及主轴等主要受力点下均应布置垫铁,垫铁间距500800
凿井绞车质量标准
< 一>机械部分
1、垫铁、地脚螺栓
1)垫铁宽度不小于70,斜度不大于1/25。
2)垫铁组在基础上要垫稳、垫实,与基础接触面积不小于60%。
3)基础螺栓两侧及主轴等主要受力点下均应布置垫铁,垫铁间距500—800mm,竟尽量靠近低脚螺栓。
4) 垫铁组不**过3层,高度不小于60mm,平垫铁露出设备底面边缘10—20mm,斜垫铁10—50mm。
5)抄平找正后垫铁组层间应间断焊接牢固,焊缝长度不小于20mm,间距不大于40mm。
6)基础螺栓应垂直,不应碰底及孔壁,终拧紧后螺栓外露螺母2—4个螺距。
7)基础螺栓的螺母与垫圈,设备接触良好。
8)次灌浆打成麻面并清理干净,充填捣固密实,水泥强度等级比基础高一级。
凿井绞车立井井筒施工工艺
一、立井井筒的结构
煤矿立井井筒一般为圆形。井筒自上而下可分井颈、井身、井底三个部分。根据需要,在井筒的某个部位还设有壁座。
1、井颈:井颈是指靠近地表,井壁需要加厚的一段井筒(用于承受井架提升的动荷载及周围建筑物的静荷载,其深度在矿山一般为15—20m。)
2、井身:井身是井颈以下到罐笼出车水平(副井)或箕斗装载水平(主井)部分,是井筒的主要组成部分。
3、井底:井身以下部分为井底,其深度取决于提升过卷高度、井底装备要求和井底水窝的深度。主井(用于箕斗提运煤炭或矿石的井筒)的井底深度一般为35m—75m不等;副井(用于人员和部分下料、提升)的井底深度一般为10m左右;风井的井底深度一般为4—5m。