LDS锚杆拉力计产品基本说明
产品用途:
煤矿用锚杆拉力计是用于检测、评判锚喷支护工程中锚杆的强度、锚固力、锚固质量的机具。
产品特点:
煤矿用数显式锚杆拉力计拉力值由数显表显示,读数直观准确,避免指针式读数造成的人为误差。
锚具规格说明:
规格:Φ6、Φ8、Φ10、Φ12、Φ14、Φ16、Φ18、Φ20、Φ22、Φ25、Φ28、Φ32,可定做Φ32以下的。
Φ6~16共用一个小锚套,Φ18~32共用一个大锚套
1.按开机按钮,仪表开始工作。
2.按关机按钮,仪表停止工作。
3.按背光按钮,显示屏灯光开启,再按此键,则关闭灯光。
4.按储存按钮,则显示储存峰值数据,在按存储钮,则显示下一个储存数据,按清零钮,显示上一个数据,按关机钮退出储存。(小数点移位)
5.按清零按钮,显示屏数值清零。(标定点)
6.按峰值按钮,退出峰值模式,再按峰值钮,进入峰值模式。(标定点设置)
操作步骤
安装传感器的高压油管连接进油口,另一根油管连接出油口
加压时,将换向阀扳到加压位置,卸压时,将换向阀扳到卸压位置
检查油量
如液压缸活塞没有完全退回到缸体内,应首先通过油管连接至手动泵,10T~30T的锚杆拉拔仪逆时针方向拧动泵体上的卸荷阀,50T~100T的锚杆拉拔仪将换向阀扳到卸压位置,使液压缸中的液压油排回到手动泵的储油筒中。从手动泵的尾部拧开注油盖,检查油量,储油筒中应留有1/5的空间,如油不满,锚杆拉力计的使用说明,可加注N32号耐磨液压油。
排气
液压系统连接好后,储油筒、油管及液压缸中常混有空气,为使液压系统正常,这些空气必须排掉。方法:拧松注油孔盖,以便储油筒内空气排出。将手动泵放在比液压缸稍高的地方,顺时针拧紧卸荷阀,压手动泵,使液压缸活塞伸出至行程,再打开卸荷阀,使活塞缩回,锚杆拉力计,连续几次即可。
10吨、20吨、30吨锚杆拉力计、拉拔仪规格型号齐全,欢迎咨询。
现有产品分数显式和指针式。
自动退锚(复位)手动退锚两种。
工作原理
工作时,将换向阀手柄推到左边位置,然后将双作用油缸插入被测杆体,工作液从油泵经管路、换向阀压送到双作用油缸下腔,推动活塞住岩壁,使外缸套和内缸套向下运动夹住并带动锚杆。反向时,将换向阀手柄推到右边位置,高压油经管路、换向阀进入双作用油缸上腔,使活塞回缩,同时活塞上压盖压下楔块卡头,松开锚杆,完成一次循环。锚杆锚回力的大7小由压力表显示出来。
,带油泵,胶管 压力表 密封件
注意事项:
严禁超负荷使用,数显峰值表禁止超出大量程。
应保持系统清洁,连接拉油管前应将接头处灰尘擦净,油缸测试完毕应复位。
油缸工作时底部应摆平放稳,与所测锚杆成直线,不得超行程工作。
高压胶管每年应作一次耐压试验,以防老化发生意外
我公司的产品保修期为一年。保修期内维修所产生的费用,除了有明确规定不属于保修范围的以外,其它包括元件费、工时费、差旅费及运输费等一切费用,均由我公司承担。我公司产品出厂时会做严格检查或试机,所以出现质量问题的概率非常小。我公司坚持从细节做起,严把质量关,努力做到精益求精。
锚杆拉力计用途和特点 LDZ系列锚杆拉力计,适用于锚杆、钢筋等锚固体锚固力的检测,是锚杆施工质量检验必备仪器。该拉力计由手动泵(或配电动泵)、液压缸、指针表(MPA)或数字表(KN)及高压胶管等部分组成。其中手动泵工作类型为双油路高、低压双径柱塞式设计,工作,加载快,低压可根据所需要的压力调整设定。泵体上安装了三位四通手动换向阀,可使进口与出口油路换向,该阀采用端面密封结构,密封性能比一般钢球结构好,操作方便,寿命长。液压缸为中空双油路型,通过快速接头与高压胶管相接。压力表安装在泵体上,换算即可直接读锚杆拉力值。该系列锚杆拉力计具有结构新颖、性能、携带方便、体积小、重量轻等特点。 LDS数显锚杆拉力计基本参数规格 型号 油缸中心孔 油缸行程 测量范围 重量 特点 ZY-10T 27 60 0~100 kN 7㎏ 精钢铸体 ZY-20T 34 80 0~200 kN 10㎏ 快速复位 Z0T 45 80 0~300 kN 12㎏ 过载保护 ZY-50T 60 120 0~500 kN 29㎏ 数显直读 ZY-100T 90 150 0~1000KN 65㎏ 数据存储型 号 ZY-10 ZY-20 Z0 手动泵 工作压力/MPa 63 柱塞直径/ 12 高压12低压28 质量/kg 6 6 6 液压缸 拔出力/kN 100 200 300 中心孔径/ 27 34 45 活塞行程/ 60 80 80 质量/kg 7 10 12 压力表 测量范围/kN 0~100 0~200 0~300 电源/V 9V电池1节 质量/kg 0.66 用于玻璃幕墙检测的是ZY-100锚杆拉力计,技术参数如上面所示四、配件主要包括:M6、M8、M10、M10、M12、M14、M16、M18的转换接头和100kN的拉杆.
操作步骤:
1、检查油量
如液压缸活塞没有完全缩回缸体内时,应首先通过油管连接至手压泵,逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀,使千斤中的液压油回到手压泵储油筒中。
拧开注油阀,检查油量,如油不满,可加注N46号耐磨液压油或20号机油。
2、排气
液压系统组装好后,储油筒、油管及液压缸中常混有空气,为使液压系统正常,这些空气必须排掉。方法是,将手动泵放在比液压缸稍高的地方,压动手动泵,使液压油缸活塞伸出,再打开卸荷阀,使活塞缩回,连续几次即可。必要时可打开注油阀,排除储油筒内的空气。
3、检测锚杆
将油管与千斤连接,按上述1、2项要求进行油量、排气及压力表检查。
将拉杆(订货时请规格或根据实际检测情况自备),拧到锚杆末端,如拉杆内螺纹外径大于油缸中心孔,可在油缸底部增加加长套,再套上液压缸(使活塞端向外),然后拧上螺母并顺时针拧紧泄荷阀。
装箱单:
1、液压缸1个
2、手动泵木箱1台
3、产品合格证1份
4、使用说明书 1份
5、连接电缆线1根
6、保修卡1份
7、数显压力表1只 q
没有原野的广阔,可以有小草的翠绿,为心灵做一次减法,减去胆怯与不安,就多了一份无畏与勇气。在改变,而不变的是永远的历史。