驱动方式:柴油输送介质:清水功率:32-281流量:1L/S-150L/S扬程:30-200
柴油机消防泵的特点
1、柴油机消防泵与电动水泵的大不同之处就是它有自己独立的供电系统——蓄电池,因此,柴油机消防泵的启动和运行可完全与市电脱离关系;
2、柴油机消防泵通常作为备用设施,因此,只有消防信号来时,且电动水泵故障时或电源断电的情况下才自动启动。当其有**低压启泵的装置时,与其配套的电动水泵控制柜,也应有**低压启泵的装置,且二者的启泵下限应有一定的压差。当然,我还可以根据客户的要求,设计出更适合客户需求的控制系统。
柴油机单体泵供油系统是柴油机的,采用单体泵供油系统后,不但可以提升柴油机的动力性能和经济性能指标,而且柴油机的排放指标可以达到欧Ⅲ甚至更高的排放标准。
柴油机自吸泵车具备过热、过压双保护功能。泵体与电机分离,工作介质不与电机接触,避免出现因液体进入电机而损坏的情况;
吸程的高低,跟泵的功率、、结构等有关系,但一般微型水泵的自吸吸程不太容易做得较高,例如,有种微型水泵的自吸吸程可以达到4米,就算较高的了。
柴油机泵组成
柴油机动力型驱动泵(或消防泵组)由卧式离心泵与柴油机、电器仪表等设备,安全紧密地安装在一公共底架上,通过控制线和信号线与电控箱相连。
柴油机消防泵的进出管指的是进水管和出水管,其进出管并不是随便设计,具有相应的标准,且该标准也是有依据的,其中:
1、进水管的标准:1)进水管≧2条,以保证当其中一条损坏或检修时,能通过备用水管保证消防泵的正常运作;
2)进水管的设计:当直径小于DN250时,其宜为1.0m/s~1.2m/s;当直径大于DN250时,宜为1.2m/s~1.6m/s;
3)进水管上应设置明杆闸阀或带自锁装置的蝶阀,但当设置暗杆阀门时应设有开启刻度和标志;当管径**过DN300时,宜设置电动阀门。
2、出水管的标准:
1)出水管≧2条,且输水管与消防给水环状管网连接,当其中一条输水管检修时,其余输水管应仍能通过全部消防给水设计;
2)消防泵出水管上应设置止回阀、明杆闸阀;当采用蝶阀时,应带有自锁装置;当管径**过DN300时,宜设置电动阀门;
3)消防泵出水管的设计:当直径小于DN250时,其宜为1.5m/s~2.0m/s;当直径大于DN250时,宜为2.0m/s~2.5m/s。
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