温州盛义机械制造有限公司
产地:温州龙湾对象:压缩机活塞环厂家:温州盛义机械产地:温州龙湾对象:压缩机活塞环厂家:温州盛义机械材质:改性四氟周期:一周内
盛义机械建议:活塞环尺寸的确定,要考虑到聚四氟乙烯活塞环与金属活塞环在受热后的热膨胀相差较大。当活塞上装配聚四氟乙烯活塞环和聚四氟乙烯导向环时,沟槽的尺寸公差必须配合适当,使活塞环在受热之后仍能在沟槽内径向滑动,而宽度方向上不致被咬住,也应避免因膨胀而与汽缸壁之间的比压增大,造成活塞环的快速磨损。
公司的主要产品为四氟系列、三氟系列和石墨系列:
四氟:耐磨环、活塞环,组合密封垫圈
三氟:耐磨环、阀座等
盛义机械公开了一种含碳纤维复合层的发动机活塞环,包括活塞环本体,活塞环本体上包裹一层碳纤维复合层,碳纤维复合层包括多孔金属层和碳纤维层,碳纤维复合层通过挤压的方式与活塞环无缝连接,多孔金属层的表面不与气缸发生接触。碳纤维复合层与活塞环本体紧密结合后,消散了因发动机的异常工作而产生的不均匀载荷和不均匀热量的系列问题,进而延长了活塞环对热量和载荷异动变化的反应时间,减小了热应力和形变趋势,起到了稳压和稳热的作用,终延长了活塞环的工作周期;碳纤维层由于具有高强度、高模量等优点,能够与多孔金属层发生协同作用,使碳纤维复合层能更好地发挥出稳压和稳热的作用,有效地提高了活塞环的结构稳定性和安全性。
耐高低温性:对温度的影响变化不大,温域范围广,可使用温度-190~260℃。
活塞环结构简单,就是一个开有切口的圆环,但要用好它,就必须有一定的理论与实践基础。现在使用的活塞环有两大类:一类是具有预紧弹力的铸铁活塞环,用于气缸注油润滑的压缩机,另一类是无张力的工程塑料活塞环,用于气缸不注油的无油润滑。有油润滑的铸铁活塞环装于活塞上和环槽内,靠自身的预紧弹力而张开使活塞环紧贴气缸镜面,阻止气体的泄漏通道起密封作用,气体的泄漏通道只有活塞环的切口位置。工程塑料活塞环没有预紧弹力,压缩机不工作的时候,活塞环外圆是不贴紧气缸镜面的,压缩机工作时,活塞环才能贴紧气缸镜面起密封作用。
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聚四氟乙烯(简称 F—4)是一种白色结晶性的高分子聚合物,具有优异的化学稳定性,热稳定性,自润滑性和介电绝缘性能.在-180~+250℃的温度范围内机械性能无显著变化,摩擦系数较低,F—4与 F—4的摩擦系数为0.04,F—4与钢的摩擦系数为0.10.由于 F—4具有上述特性,因此被称为"塑料王".