柴油发电机输出功率不足
故障原因:燃油滤清器发生堵塞造成供油不畅;燃油输油管道漏气,有空气渗入进油管;发动机空气滤清器发生堵塞造成进气不畅;燃油温度过高;发动机排气被压过高;机油油面过高,对曲轴产生了阻力导致发动机功率亏损;发动机增压器后端与发动机进气歧管之间可能存在漏气现象导致进气压力不足。 故障处理: 检查燃油滤清器滤芯,如发生堵塞或存在大量杂质,请更换燃油滤清器;检查燃油供油管道,如有渗漏情况存在,进行处理,防止发动机运行时空气进入供油管;检查空气滤清器滤芯,使用压缩空气对其进行清洁或更换滤芯;测量燃油温度,如果燃油温度**过50℃,请对燃油进行降温或补充燃油降低其温度;检查发动机排气管道,确保排气管到畅通,保证排气被压小于90mmhg;在冷机状态或停机5-10分钟后,通过油标尺检查油底壳机油液面高度,如果机油液面已**过"H"位,请排出多余的机油,液面保持在"L"与"H"位之间靠近"H"位为宜;在运行状态下,借助必要的工具对增压器后端至进气歧管之间的气管进行检查(注意防 止高温高压气体造成的烫伤),对存在漏气的部位进行紧固。
工作原理
柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。
在柴油机汽缸内,经过过滤后的与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为'作功'。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动转动的力量,从而带动曲轴旋转。
将无刷同步与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的,利用''原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。
柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型,是一种小型独立的发电设备,以作动力,驱动同步交流发电机而发电。
现代柴油发电机组由柴油机,三相交流无刷、控制箱(屏)、散热水箱、、燃油箱、消声器及公共底座等组件组成钢性整体。柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体,并采用圆柱型的由飞轮直接驱动发电机的旋转,其联接方式由螺钉固定在一起,使两者联接成一钢体,保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定的范围内。
为了减少机组的振动,在柴油机、发电机、水箱和电气控制箱等主要组件与公共底座的连接处,通常均装有减震器或者橡皮减震垫。
柴油发电机组的油箱内为什么会有水,如何防止?
一、柴油发电机组箱内进入水的原因:
通常情况下,合格的柴油发电机组,出厂时油箱内不会含有杂质和水分,但在运输过程中与储存过程中或多或少会混进尘埃、污物及水分,特别是油箱不满时,箱内空气中水分易形成冷凝水滴混进燃油中.
二、如何防止柴油发电机组箱内进入水?首先,我们应在使用和储存上应留意以下面个方面:
——燃油先要在油箱内存放24小时以上,使水和杂质沉淀后使用;
——每次工作结束后尽量将日用油箱装满,这样可以防止油箱空气中的水分混进燃油内;
——注油时先要将漏斗、油箱端盖擦干净,使用手摇泵时,留意不要将低部沉积物一起抽出;
——定期打开发电机组油箱排泄旋塞排除积水、沉淀.
柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成,柴油机作动力带动发电机发电。
柴油机的基本结构:由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机,下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理:柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在**部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程:进气行程、压缩行程、燃烧和作功(膨胀)行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开,经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动,进排气门都关闭,空气被压缩,温度和压力增高,完成压缩过程。活塞将要到达较**点时,喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧,形成的高压推动活塞向下作功,推动曲轴旋转,完成作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移动,排气门打开排气,完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经若干工作循环后,柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作。
特点
●机组性能稳定可靠
●低油耗、低排放、低噪音
●该柴油发电机组采用旋转式柴油、机油滤清器、干式空气滤清器
●机组抗磨耐用、结构紧凑、操作方便
1,首先确定功率需求:及贵公司
发电机出租流程:所需用电功率多少KW/千瓦,电流多少A安培,电压多少V/伏特等数据。
2,另外还需确认机组使用状况(每天连续使用还是不定期间歇使用)。
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沃尔沃系列:沃尔沃系列柴油发电机组是瑞典VOLVO PENTA公司生产的柴油引擎,装备无刷自励AVR控制的发电机而成,规格完备,满足不同客户的需求。
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