济南1200千瓦发电机租赁 租赁方便

故障原因：
1、起动机甩轮与柴油机飞轮的齿损坏或发生**齿
2、起动机的电磁开关闭合过早
3、电磁开关吸力不足
4、起动机内拔叉损坏
5、单向结合器打滑
故障排除：
1、用螺丝刀电磁开关左下端的调节螺钉，使齿轮与齿圈距离接近且容易啮合，反复几次后，起动按钮，故障不能被排除
2、盘动飞轮，改变飞轮与甩轮之间的啮合位置，再次起动，起动机还是空转
3、拆下起动机，对起动机内部进行检查，发现起动机内拔叉的一侧损坏，经焊接、装配后，重新起动柴油机，起动机工作正常，故障即被排除。

电机工作时如何降噪
POST-TIME：2018-11-15
柴油发电机组运行时，通常会产生95～128 db(a)的噪声。如果不采取必要的降噪措施， 机组运行的噪声将对周围造成严重损害。为了保护和，必须对噪声进行控制。
柴油发电机组的主要噪声源均为柴油机产生，包括排气噪声、机械噪声和噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声、发电机噪声、地基振动的传递所产生的噪声等：
衡水饶阳衡水饶阳发电机出租，，全市价，衡水饶阳 1、排气噪声。排气噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声，是发动机噪声中能量的一种，其噪声可达100 db以上，是发动机总噪声中主要的组成部分。发电机工作时产生的排气噪声通过简易排气管（发电机组原配排气管）直接，并且随气流速度，噪声也显著，这样对邻近居民的生活，工作造成严重的影响。 ?
2、机械噪声和噪声。机械噪声主要是发动机各运动部件在运转中受气体压力和运动惯的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的。它具有噪声传播远、衰的特点。噪声是柴油在中产生的结构震动和噪声。 ?
3、冷却风扇和排风噪声。机组风扇噪声是由涡流噪声、噪声以及机械噪声组成。排风噪声、气流噪声、风扇噪声、机械噪声会通过排风的传播出去，从而对造成噪声污染。
4、进风噪声。进风的作用是：保证发动机的正常工作以及给机组本身创造良好的散热条件。机组的进风必须能够使进风顺畅机房，但同组的机械噪声、气流噪声也会通过这个进风辐机房外面。
5、地基振动的传递噪声。柴油机强烈的机械振动可通过地基远距离传播到室外各处然后通过地面再幅射噪声。
柴油发电机房降噪处理的原则是在确保柴油发电机组通风条件即不输出功率的前提下，采用吸音材料和降噪消声装置对进、排风和排气进行降噪处理，使之噪声排放达到（85db(a)）。
发电机降噪根本的办法是从声源着手，采用一些常规的噪声的技术；如、隔声、吸声、隔振等乃是有效的办法。
1、排气噪声。排气噪声是机组主要的噪声源，其特点是噪声级高，排气速度快，治理难度大。采用的阻抗型复合式的，一般可使排气噪声40-60 db (a )。
2、轴流风机噪声。发电机组冷却风机噪声时，必须考虑两个问题，一是排气所允许的压力损失。二是要求的消声量。针对上述两点，可选用阻性片式。
3、机房的隔声、吸声处理和机组隔振
（1）、机房隔声。机组的排气噪声和冷却风机噪声之后，剩下来的 主要噪声源是柴油机机械噪声和噪声。采用的是除必要的与观察室相连接的内墙观察窗之外，其余窗户均除去，所有孔、洞要密实封堵， 砖墙墙体的隔声量要求要40 db (a )以上。机房门窗采用防火隔声门窗。
（2）、进风和排风。机房隔声处理之后，要解决机房内通风散热问题。进风口应与发电机组、排风口设置在同一直线上。进风口应配以阻性片式，由于进风口压力损失亦在容许范围之内，可以使机房内进出风量自然达到平衡，通风散热效果明显。
（3）、吸声处理。机房内除地面外的五个壁面可作吸声处理，根据发电机组的频谱特性采用穿孔板共振吸声结构。
（4）、室内空气的交流，机房的良好隔声，会使闭式水冷发电机组停机房内的空气得不到对流，房内的高温亦不能及时降下来，可采用低噪声轴流风机，再配上阻性片式就可以解决问题。
（5）、机组隔振。发电机组安装前，应严格按厂家提供的有关资料进行隔振处理，避免造成结构声的远距离传播，并在传播中不断幅射空气声，无法使厂界噪声级达标。对因**标而要求治理的现有发电机组，必须实测机组附近地面的振动情况，如果振感明显，则先要对发电机组进行隔振处理。
在有效的噪声后，为使机房更加美观及实用，通常墙面及吊顶的吸声层外还以微孔铝塑冲孔板装饰，同时合理配置照明等。

发电机租赁_柴油机机油尺上的刻度线的含义及加多加少问题建议
2019-2-25 10:53:38 ：50
柴油机机油加多了，工作时烟会加大，还有可能损坏柴油机的曲轴前后油封等，应及时做相应的处理。
下面就_柴油机油刻度线的含义及油加多加少问题的处理建议提供如下 ：给柴油机加注油，有2种情况，一是工作状态加注，二是静止状态加注。建议在停止静态状态况下，且停止15分钟以后，添加油。柴油机都有油尺，上面有2个面，每个面上都2个刻度线：一个是运行面（OPERATING）刻度线，一个是停止面（STOP）刻度钱。一、油尺运行面（OPERATING）刻度线A、油尺运行面刻度线是柴油机运行中油量的位刻度线，如果运行时**过这个刻度线，就是油加多了或有其它进行油内，应该停止柴油机，将多余部分油放掉或排除故障方可续运行柴油机。B、油尺运行面下位刻度线是柴油机运行中油量的位刻度线，如果运行时低于这个刻度线，就是油少了，应该停止柴油机加注油或在运行中添加油。二、油尺停止面（STOP）刻度钱A、油尺停止面刻度线是柴油机静止状态时油量的位刻度线，如果静止状态时**过这个刻度线，就是油加多了或有其它进行油内，应该停止柴油机，将多余部分油放掉或排除故障。B、油尺停止面下位刻度线是柴油机静止状态油量的位刻度线，如果静止状态时低于这个刻度线，就是油少了，应该向柴油机油底壳内添加油。