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滚筒包胶有什么需要注意的误区


可以说所有输送系统中的滚筒，包括驱动滚筒，尾轮改向滚筒，甚至皮带张紧装置的改向滚筒都需要制作滚筒包胶。而且当滚筒包胶出现问题，有过度磨损、缺损、开胶、脱胶等情况时，还需要立即进行重新包胶，否则就会使皮带跑偏，摩擦力降低频繁出现滑动摩擦等对皮带造成严重损伤。




在滚筒包胶过程中，有一些比较特别的误区我们需要注意一下。这些认知上的误区有时候会导致我们在选择和操作上有失偏颇和失误，较终无法达到满意的包胶效果。





我们知道一般来说冷粘的粘接强度是不如热粘的，因为热粘后各材料融合的整体性更强，因此热粘会成为某些用方的**选择，但是热粘也有速度慢，铸胶不耐磨易老化等缺点。冷硫化滚筒包胶是一种新型的冷粘接方式，冷硫化粘接通过冷硫化胶水SK313与耐磨橡胶板背部半硫化CN层的硫化交联融为一体，进一步提高胶水粘接力，达到与热硫化同级的粘接强度。





通过冷硫化方式制作的滚筒包胶使用寿命取决于胶板而非胶水。为了增加包胶的使用寿命，可以通过适当增加胶板厚度来提高磨损寿命，但胶板也并非越厚越好，更厚的胶板在包胶过程中曲面张力越大，结果就是胶水粘接不牢，甚至开胶。





包胶过程中，我们习惯于对橡胶、金属等需要胶水粘接的部位做一定的打磨处理，使粘接面粗糙，胶水的粘接效果更好，但是胶板背部的半硫化层在粘接时不需要打磨，揭掉覆盖膜后直接均匀涂一层胶水就可以进行粘接，胶水与半硫化层在常温下能够快速进行硫化反应，融为一体，达到良好的整体结构效果。有些国产胶板看起来有半硫化层，但却不能进行硫化反应，半硫化层是否真正有效果，需要通过实验证实。




打磨面清洗，滚筒在打磨后除去锈蚀，使整个表面平整洁净而粗糙，但打磨面仍然会粘附有环境中的各种粉尘油脂油污，为了尽可能的提升每一分粘接力，必须对滚筒表面做深层次清洗。


在滚筒包胶涂刷胶水过程中，滚筒表面需要涂刷两层胶水，胶板半硫化层只涂刷一层胶水，滚筒分两次涂刷胶水可以更快固化，粘接力形成更快，半硫化层在刷胶后就开始硫化融合，更多次的胶水涂刷只增加胶层厚度而不会有其他效果。





冷硫化滚筒包胶中的胶水SK313初粘力大，固化速度快，能够在短时间内达到开机强度，但是并非达到强度就可以立即运行，皮带在开机一瞬间会形成较大的拉力，对整个包胶的粘接能力都是一种较大的考验，尤其皮带强度越高，这个力就越大，越*对包胶的粘接形成破坏。而且即便开机运转也不能立即满负荷使用。

如何选购滚筒包胶用的橡胶材料


橡胶板是构成滚筒包胶的主体之一，橡胶板在包覆滚筒表面之后，可以起到大幅提高滚筒工作效率、延长滚筒使用寿命的效果，因此，滚筒包胶橡胶板的好坏可以说将直接影响到整个系统的效率与使用效果。





在产品众多的市场中，我们应该如何选购滚筒包胶用的橡胶材料呢？




在选择合适的滚筒包胶橡胶板之前，我们要先了解清楚我们需要什么样的胶板，胶板的性能、特性，需要达到什么样的使用效果，以此为前提，就而已具有针对性的选择合适的橡胶材料了。




滚筒包胶橡胶板包胶后，橡胶板与皮带的摩擦提供系统运行的动力，橡胶板的磨损度是非常高的，所以包胶橡胶板的耐磨性必须非常优秀，能够在高强度磨损的环境中达到耐用好用的标准，这方面具有代表性的是胎**胶。




还有柔韧性与抗撕裂能力，滚筒是一个曲面，包胶的橡胶板在粘贴时需要形变，粘贴后自身会因为形变恢复形成张力。如果橡胶板硬度过高、柔韧性不好，那么粘贴过程中就会形成很大的应力，导致胶水粘接力低或失效。橡胶板的抗撕裂能力包含了抗撕裂强度与扯断伸长，良好的抗撕裂性能保证橡胶板受到的冲击、刮擦等损伤降低，保证滚筒包胶良好运行。





环境适应性，环境适应性包括耐热耐寒、耐水油、耐酸碱、耐热氧老化等，根据自身滚筒所处的工作环境，使用条件决定橡胶板性能的侧重方向。





滚筒包胶，还要考虑到一个问题：橡胶板与滚筒的粘接。如果胶板自身的杂质过多，比如再生料胶板，就会严重降低包胶的粘接强度，这种橡胶板在使用过程中会大量析出杂质、助剂，形成隔层，导致开胶或脱胶，高纯度的天然橡胶在粘接方面有非常良好的表现。




当然也可以选择冷硫化滚筒包胶方案，使用德国原装进口的冷硫化胶水SK313、金属处理剂SK363、清洗剂SK353、带半硫化CN层的橡胶板，通过打磨清洗处理滚筒，获得粘接性良好的金属粘接面，涂刷冷硫化胶水SK313并粘接橡胶板，冷硫化胶水SK313与橡胶、金属、皮革、织物间的粘接力**过德国DIN工业标准，可与热硫化同级，同时胶板的半硫化层能够直接与冷硫化胶水SK313发生了硫化反应融为一体，进一步提高粘接强度。

滚筒包胶金属处理剂有什么作用



金属处理剂又称为金属底漆。所谓底漆，也就是说用来打底使用的，使用之后可以增加后续工艺的附着力、增加后续产品的丰满度、提供抗碱性、提供防腐功能。




那金属底漆，也就是用在滚筒金属表面的一种过渡材料。滚筒打磨之后整个金属表面与空气充分接触，如果不加以保护，很*出现生锈、腐蚀现象的发生，从而影响滚筒寿命。这时候就需要金属底漆了。





将金属底漆充分涂刷在滚筒金属表面，对滚筒表面形成一层保护，能够有效防止物料对滚筒表面造成腐蚀。而且涂刷金属底漆之后，再进行滚筒包胶冷硫化胶水的涂刷，能够有效增加胶水在滚筒表面的附着力，促进胶水的吸收，从而增加滚筒包胶材料与金属表面直接的粘接力。




有人说胶水质量好的话，就可以不用金属底漆，这种说法是不科学的。




如果滚筒包胶的时候，金属表面不涂刷金属底漆，直接涂刷胶水，相对来说冷硫化胶水的附着力会大幅度降低，短时间内滚筒运行可能不会出现问题。如果说滚筒长时间运行，在其向心力作用下，很*出现脱胶、开胶现象的发生。




而且，滚筒表面不涂刷金属底漆的话，滚筒表面很*被物料腐蚀，造成滚筒表面生锈等现象的发生，滚筒一旦生锈，滚筒与胶板的粘接力自然就降低，就很*出现胶板脱落现象的发生。因此滚筒包胶必须要是有金属底漆。





目前比较常用的金属底漆SK363是个不错的选择。在滚筒包胶当中已经使用多年，涂刷之后可以使冷硫化胶水与金属表面的粘接力提高两倍以上，在打磨并脱脂处理后的金属表面涂刷，形成薄而致密的底涂层，牢牢保护金属面免受侵蚀，较大延长滚筒包胶的粘接使用寿命。