电机维修总结:交流电机的工作原理
交流电动机在工作使用中非常广泛,可能对与此行业的同仁来说,工作原理在入门的时候就已经知道了,但可能有些新手们对此还不是非常的了解。今天就由电机维修的小编来再总结一番交流电机的工作原理。
交流电动机分定子绕组和转子导体.转子导体形状像鼠笼导体与导体之间用硅钢片.有的交流电动机转子也有绕组.
1、三相异步电动机的旋转原理
三相异步电动机要旋转起来的先决条件是具有一个旋转磁场,三相异步电动机的定子绕组就是用来产生旋转磁场的。我们知道,三相电源相与相之间的电压在相位上是相差120度的,三相异步电动机定子中的三个绕组在空间方位上也互差120度,这样,当在定子绕组中通入三相电源时,定子绕组就会产生一个旋转磁场, 定子绕组产生旋转磁场后,转子导体(鼠笼条)将切割旋转磁场的磁力线而产生感应电流,转子导条中的电流又与旋转磁场相互作用产生电磁力,电磁力产生的电磁转矩驱动转子沿旋转磁场方向旋转起来。一般情况下,电动机的实际转速低于旋转磁场的转速不同步。为此我们称三相电动机为异步电动机。
2、单相交流电动机的旋转原理
单相交流电动机只有一个绕组,转子是鼠笼式的。
单相电不能产生旋转磁场.要使单相电机能自动旋转起来,我们可在定子中加上一个起动绕组,起动绕组与主绕组在空间上相差90度,起动绕组要串接一个合适的电容,使得与主绕组的电流在相位上近似相差90度,即所谓的分相原理。这样两个在时间上相差90度的电流通入两个在空间上相差90度的绕组,将会在空间上产生(两相)旋转磁场,在这个旋转磁场作用下,转子就能自动起动。
单相电机有一个工作绕组 还有一个启动绕组。如果只在那工作绕组通入电源,那么在电机气隙内只能产生一个空间位置固定,幅值随时间变化的脉动磁动势,而不能产生一个幅值不变,在空间旋转的磁动势。所以要使单相电动机能正常起动,
解决的办法有二,一是在其定子铁芯内放置两有空间角度差的绕组(即工作绕组和启动绕组),二是使这两个绕组中流过的电流不同相位,这样,就可以在电机气隙内产生一个旋转的磁场了,电动机就可以起动啦!
总结的不好,还望大家多提出宝贵意见
电动机的较数与转速
电动机的较数与转速
较数(Pole,P)
即电机内电磁南极与北极的数目.以偶数表示,如2,4,6,8...较.
同步转速(Synchronous Speed)
电动机转速单位一般为"转/分钟(r/m,rpm)".同步转速即电动机中旋转磁场之转速,由较数和频率决定.
rpm=120频率(HZ)/较数(P)
电机负载增加时,实际转速会低于同步转速.一般大功率较小功率电机更接近同步转速,电机转差率一般在3~5%.
常用较数与同步转速表:
较数 同步转速(rpm)
50HZ 60HZ
2 3000 3600
4 1500 1800
6 1000 1200
8 750 900
10 600 720
12 500 600
14 429 514
16 375 450
了解以下构造。
1.变压器的构造
原线圈(primary coil) 副线圈(vice-coil)、铁心(core)
2.变压器的工作原理(theory of working)
在原、副线圈上由于有交变电流而发生的互相感应现象,叫做互感现象,互感现象是变压器工作的基础
(1)铁心 (iron core)
变压器压器由套在一个闭合铁心上的两个或多个线圈(绕组)构成,铁心和线圈是变压器的基本组成部分。铁心构成了电磁感应所需的磁路。为了减少磁通变化时所引起的涡流损失,变压器的铁心要用厚度为0.35~0.5mm的硅钢片叠成。片间用绝缘漆隔开。铁心分为心式和客式两种。
(2)线圈 (coil)
变压器和电源相连的线圈称为原绕组(或原边, 或初级绕组),其匝数为N 1 ,和负载相连的线圈称为副绕组(或副边, 或次级绕组),其匝数为N 2 。绕组与绕组及绕组与铁心之间都是互相绝缘的。
理论配合实践,慢慢摸索。要精细。
直接修理,找出经验与技术。