鑫创未来隧道电缆挂钩组装步骤:步骤一,组装悬挂隧道电缆挂钩的装置,步骤二,安装挂钩,步骤三,加挂缆线:将缆线附挂于电缆挂钩中,调节伸缩杆,手持把手部将附挂有缆线的电缆挂钩升至吊线的高度,步骤四,卡挂挂钩,步骤五,脱离吊线:控制把手部活动把手,使得钳口部的卡口张开,与电缆挂钩脱离,电缆线被成功卡挂于吊线之上。将隧道电缆挂钩的方法用于架空电缆线施工中,在地面上将钢绞线上的隧道电缆挂钩安装或拆除。包括如下步骤:步骤一隧道电缆挂钩的方法从而实现将缆线吊挂在钢绞线上的目的,工序明了,操作简单方便,操作人员易于掌握,提高工作效率。悬挂隧道电缆挂钩的方法对架空光缆的快速,标准化施工具有较好的指导意义及经济价值。
鑫创未来隧道挂钩结构特点:
鑫创未来隧道挂钩挂架具有防止电缆掉落的闭锁安全功能。挂架上部为圆弧型自锁卡子,电缆放置后稍加施力即形成安全型的自锁悬挂状态,十分便于快速安装施工。
XCWL-PVC-DG50:125*135*30MM
XCWL-PVC-SG50:125*185*30MM
XCWL-PVC-DG40:115*135*30MM
XCWL-PVC-SG40:115*185*30MM
鑫创未来隧道挂钩承载电缆弧形圈离墙壁间隔≥50MM
鑫创未来隧道挂钩承重不小于2500KN。
鑫创未来隧道挂钩 弧形钩承重950KN,直杆段绕度应小于10MM。
鑫创未来隧道挂钩表面电阻(抗静电)不大于 3*102欧姆。
鑫创未来隧道挂钩阻燃性能(秒)
1.有焰燃烧时间(平均值)≤3
2. 有焰燃烧时间(值)≤10
3. 无焰燃烧时间(平均值)≤10
4. 无焰燃烧时间(值)≤30
鑫创未来隧道挂钩环境适宜温度范围:-20°–+70°(过冷易脆,过热易软)。
鑫创未来隧道电缆挂钩产品型号:
XCWL-PVC-DG50:125*135*30MM
鑫创未来高铁/地铁/铁路隧道电缆挂钩/架/支架产品特点介绍:
鑫创未来隧道挂钩/架/支架详细技术参数:
鑫创未来隧道挂钩环境适宜温度范围:-20°–+70°(过冷易脆,过热易软)。
产品内材为**钢芯材质经热镀锌防腐处理,具有外观美、硬度高、韧性强、抗腐蚀、耐老化的优点。
鑫创未来隧道挂钩产品的外层用工程尼龙包塑一次成型,其承载力、防腐能力、结构设计,均能满足TB/T2275-91《铁路隧道 照明设施与供电技术条件》、TB10008-2006《铁路电力设计规范》和GB5017-2007《电力工程电缆设计规范》的规定要求,承载力大于0.9KN;
鑫创未来隧道挂钩挂架安装并敷设好电缆以后,能承受列车以350km/h时速通过所产生的风压,并且满足铁路隧道要求。
鑫创未来高铁/地铁/铁路隧道电缆挂钩/架/支架产品售后服务保质期为三年。
鑫创未来高铁/地铁/铁路隧道电缆挂钩/架/支架产品是由纸箱包装
鑫创未来电缆线挂钩及电缆挂钩安装说明步骤(新版):
隧道建设中通电通讯都需要电缆线,对于电缆线及电缆挂钩的安装必须规范正确,这样才能保证安全生产建设环节得到有效保障,因此电缆安装步骤与方法很关键,下面把电缆线及电缆挂钩安装步骤做如下说明:
1、矿用电缆与热力管道平行安装时应保持2m的距离,交叉时应保持0.5m。
2、电缆与其它管道平行或交叉安装时均要保持0.5m的距离。
3、电缆直埋安装时,1-35kV电缆直埋深度应不小于0.7m。
4、10kV及以下电缆平行安装时相互净距不小于0.1m,10-35kV不小于0.25m,交叉时距离不小于0.5m。
5、电缆的小弯曲半径,多芯电缆不得低于15D,单芯电缆不得低于20D(D为电缆外径)。
6、6kv及以上电缆接头。
A. 安装电缆终端头时,必须剥除半导电屏蔽层,操作时不得损伤绝缘,应避免刀痕及凹凸不平的情况,必要时要用砂纸磨平;屏蔽端部应平整,并要把石墨层(碳粒)干净。
B. 塑料绝缘电缆端头铜屏蔽和钢铠必须良好接地,对短线路也应遵循这项原则,避免三相不平衡运行时钢铠端部产生感应电动势,甚至"打火"及燃烧护套等事故。接地引出线要采用镀锡编织铜线,和电缆铜带连接时应用烙铁锡焊,不宜用喷灯封焊,以免烧损绝缘。
C. 三相铜屏蔽应分别与地线相连,注意屏蔽接地线和钢铠接地线应分别引出,相互绝缘,焊接地线的位置应尽量靠下。
7、对电缆终头和中间接头的基本要求:a. 导体连接良好; b. 绝缘可靠,推荐采用辐照交联热收缩型硅橡胶绝缘材料; c. 密封良好; d. 足够的机械强度,能适应各种运行条件。
8、电缆端头必须防水,以及其它腐蚀性材料的侵蚀,以防因水树引起绝缘层老化而导致击穿。
9、电缆的装卸必须使用吊车或叉车,禁止平运、平放,大型电缆安装时须使用放缆车,以免电缆受外力损伤或因人工拖动而擦伤绝缘层。
10、电缆如因故不能及时敷设时,应将其放在干燥地方贮存,防止日光曝晒,电缆端头进水等。
鑫创未来高铁/地铁/铁路隧道电缆挂钩/架/支架产品特点介绍:
1.阻燃、抗静电:
鑫创未来隧道挂钩的抗静电及阻燃成分均匀分布在挂钩本体内,因而抗静电及阻燃性能指标不会因使用时间而收到影响,抗静电及阻燃性能均符合煤矿行业标准,适用于隧道、井下易燃、易爆的工作场所。
2.质轻、安装方便:
鑫创未来隧道挂钩密度小、重量轻、成本低、运输、安装方便,用在隧道、井下安装不仅能降低工人劳动强度,提高工作效率,而且工程综合造价低。
3. 抗老化、耐腐蚀:
鑫创未来隧道挂钩抗老化性能好,不易脆化,具有良好的韧性,吸收冲击力。
4.使用寿命长:
鑫创未来隧道挂钩/支架在正常条件下使用,寿命可达到50年。
鑫创未来隧道挂钩产品的外层用工程尼龙包塑一次成型,其承载力、防腐能力、结构设计,均能满足TB/T2275-91《铁路隧道 照明设施与供电技术条件》、TB10008-2006《铁路电力设计规范》和GB5017-2007《电力工程电缆设计规范》的规定要求,承载力大于0.9KN
问:高铁铁路地铁隧道电缆线怎样布线更合理?
答:首先符合设计要求;其次考虑成本核算;其三找专业厂家;鑫创未来隧道电缆挂钩支架专业研发、生产十一年,型号齐全,支持定制。