沧州专业订制胶管公司 价格实惠

1.产品技术支持：
本产品由本公司技术部联合国家胶管、胶布研究中心*共同开发，采用*特配方及先进工艺生产。
混凝土泵车端部橡胶输送软管使用注意事项
一、使用时应做好操作人员规范培训工作，不具备规范操作者不得上岗，连接端部时要防止管卡没有卡紧、密封圈损坏及未加密封圈，接管时未用同型号直径管口钢管、普通软管及现代型软管只能作端部出口使用，也不得代替连接弯管和直管使用，擅自使用责任自负

本公司生产的混凝土泵车端部橡胶输送系列软管,适用于建筑工程机械泵车混凝土输送时端部连接,能灵活地变动浇灌位置,小范围的混垂凝土摊铺

3.使用范围：
产品主要用于各类隧道工程，井巷、洞室、护坡喷锚，在水电，矿业、军防等领域拥有广泛的应用领域。
4.质量承诺：
建议初次使用本产品时与其他厂家产品对比使用，比较本厂产品的优越性。

二、堵管时必须处理正常后使用，如出口处砼堵管堆积堵管、混仓型堵管、管路泻浆型堵管、砼间歇**过型堵管、管路灰皮聚积型堵管、砼砂浆离析型堵管、砼离析型堵管、附加剂离析型堵管、S型输送管堵管、外混较热型堵管、外温较冷型堵管、空气积压型堵管、管径变异型堵管、骨料**大型堵管、流量失控型堵管等等。**常现象不及时排除会加热促使软管变形，管内骨料冲撞挤压和划动内壁，造成堆积部位软管鼓胀，特别是粒径3.5cm的砼骨料会出现**大型堵管现象，勉强输出时间越长危害越大，同时造成软管内壁不经常冲撞划破性越来越大，***后起鼓处会出现从小到大的起皮现象，如在法兰处出现也会构成同样后果（管头法兰粘接处脱落）。但只要选择各方面正确状态是一定会顺利达到砼送境地，减少不必要的损失。
2.产品特点：
内胶：采用聚氨酯和丁基橡胶为主要原材料，并加入特殊补强剂。成品内胶颜色为黄色透明状态，具有高耐磨、高韧性、耐高压等特点，耐磨指标是普通喷砂胶管的2-3倍。在**业中享有“耐磨王”的美誉。
砼泵软管
特性：具有高耐磨、经久、耐用、爆破压力、粘合性能等

可由人工摆动橡胶软管来完成，具有环保,耐高压,高耐磨,经久、耐用等特点，一般工作温度-40℃～+85℃。