贵阳给水涂塑复合钢管 友通

给水内外涂塑复合钢管的性能是非常优越的，在生活中也得到了非常广泛的应用，内外涂塑复合钢管从定义上就可以分辨出是一种在管材的内壁和外壁都做了相应的保护涂层的管材，正是因为这些涂层的存在，才让内外涂塑复合钢管有着非常出色的防腐以及防潮等相关性能，可以对内部通过的物体和液体等起到非常好的防护作用，而且因为内外涂塑复合钢管内部使用的涂层原材料是经过改良的防腐环氧树脂粉末，所以更可以获得出色的防范化学腐蚀的效果，让产品在长期使用时也不会出现因为锈蚀或者结垢等问题而产生的堵塞或者泄露等不良后果，所以这也使得内外涂塑复合钢管在我国的消防行业中得到了更广泛的使用，可以让我国的消防管道获得更长的使用寿命。
涂塑复合钢管分为:热浸塑工艺，内外喷涂工艺，滚塑工艺，淋涂工艺，吸涂工艺，熔结缠绕工艺等。热浸塑采用:流化床浸塑，成膜法。又称涂塑钢管**代防腐，内外聚乙烯。内外喷涂工艺:采用静电吸附理论，通过钢管前处理，用喷进行喷涂聚乙烯或环氧树脂粉末。又称涂塑钢管*二代防腐，内外环氧复合钢管。淋涂工艺:又称幕帘法，通过盛有粉末的筛子采用淋涂的方式，涂覆在加热后的钢管外壁上。此工艺可以生产外聚乙烯内环氧复合钢管。又称涂塑钢管*三代防腐。熔结缠绕工艺:采用热熔结缠绕法，热熔胶和聚乙烯采用挤出机的形式缠绕在加热后的钢管上，发生反应形成三层结构，全称是熔结环氧/挤塑聚乙烯结构防护层。如图所示:此工艺可以生产外三层结构聚乙烯内熔结环氧复合钢管。又称涂塑钢管防
无缝钢管一般常用布氏、洛氏、维氏三种硬度指标来衡量其硬度。1）布氏硬度计：在无缝钢管标准中，布氏硬度用途较广，往往以压痕直径来表示该材料的硬度，既直观，又方便。但是对于较硬的或较薄的钢材的钢管不适用。2）洛氏硬度：无缝钢管洛氏硬度试验同布氏硬度试验一样，都是压痕试验方法。不同的是，它是测量压痕的深度。洛氏硬度试验是目前应用很广的方法，其中HRC在钢管标准中使用仅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可适用于测定由较软到较硬的金属材料，它弥补了布氏法的不是，较布氏法简便，可直接从硬度机的表盘读出硬度值。但是，由于其压痕小，故硬度值不如布氏法准确。3）维氏硬度：无缝钢管维氏硬度试验也是一种压痕试验方法，可用于测定很薄的金属材料和表面层硬度。它具有布氏、洛氏法的主要优点，而克服了它们的基本缺点，但不如洛氏法简便，维氏法在钢管标准中很少用。无缝钢管与无缝化钢管的区别：钢管的无缝化主要是通过张力减径来完成的，张力减径过程是空心母材不带芯棒的连续轧制过程。在保证母管焊接质量的前提下，焊管张力减径工艺是将焊管整体加热到950摄氏度以上，再经张力减径机（张力减径机共有24道次）轧制成各种外径与壁厚的成品管，采用此工艺所生产的热轧钢管与普通的高频焊管有本质的区别通过加热炉加热后其焊缝与母体的金相组织和机械性能可以达到完全一致此外，通过多道次的张力减径机轧制和自动控制使得钢管的尺寸精度(尤其是管体圆度和壁厚精度)优于同类无缝管。发达生产的流体管，锅炉管中已大量采用焊管无缝化工艺，随着社会的发展，国内热轧焊管逐步代替无缝管的局面已经形成。

无缝钢管冷拔时，由于热轧管坯存在裂纹等缺陷或高精度冷拔管被制成油缸后，在使用过程中发生的断裂，几乎没有塑性变形发生，一般均为脆性断裂。脆性断裂是由多种原因引起的。如：晶界上有析出物时，不管其强度比基体强度强或弱，皆是产生裂纹的原因；晶界上夹杂物的偏析也是断裂的原因；另外，即使在远远小于屈服极限的交变载荷作用下，也会引起发生疲劳断裂现象。一般来说，液压（气动）零件在设计时使用的力学性能指标，都是假定材料是均匀的、连续的、各向同性的，根据这种方法分析认为是安全的设计，有时也会发生意外断裂事故。研究发现，在度金属材料中发生的低应力脆性断裂的过程中，材料组织远非均匀的、各向同性的。组织中会有裂纹、还会有夹杂物、气孔等缺陷，这些缺陷均可以看成为材料中的微裂纹。另外，脆性断裂还与构件的使用温度有关。人们通过研究发现当温度低于某一特定温度值时，材料将会转变为脆性状态，其冲击吸收功明显下降，这种现象称为冷脆，所以，设计时还要根据构件的工作温度来选取具有合适冷脆转变温度的材料。

给水用内外涂塑钢管以钢管为基管，采用改性环氧树脂粉末对其内外壁进行涂敷的管道。其涂塑层与钢铁有较强的结合力，很强的耐腐蚀性，减阻、防腐、抗压，抗菌等作用，具有良好的耐化学稳定性和耐水性。它一般不受输送介质的制约，更无“跑、冒、漏、裂”的后顾之忧。它广泛应用于城建供水、消防、石油、燃气、化工、排污、矿业、农业灌溉等领域的流体输送，用来取代能耗高、易生锈、结垢、寿命短、运笨重的铸管、钢管等传统管材.环氧树脂防腐钢管浸塑工艺防腐，环氧树脂防腐钢管一直是采用静电喷涂工艺涂敷。由于环氧树脂浸塑工艺受附着力问题困扰,环氧树脂的浸塑始终没能推广。近年来随着三椰环氧树脂浸塑**磷化液开发成功,**克服了环氧粉末浸塑工艺的附着力难题,开始出现环氧树脂的浸塑这一新兴工艺。
消防用水里含有溶解氧、成分易造成钢管腐蚀、结垢及滋生微生物的杂质、离子等，而管道系统一旦被腐蚀、结垢，其腐蚀、结垢的速度会加剧，情况严重将致管道被腐蚀穿孔造成泄漏，结垢堵住管道使得整个管路系统无法工作；腐蚀产生的锈水，结垢产生的污垢及滋生的微生物在发生火灾，启用喷淋系统时，喷淋头较有可能被堵住，使得消防喷淋系统失去作用。因此早在2005新版的《自动喷水灭火系统设计规范》(GT350084杠2005)里，具有更好防腐功能的涂塑钢管就已经被纳入消防喷淋系统管道选用管材之一。2010年度，中国标准**更是制定了自动喷水灭火系统涂覆钢管标准（GB5135.20杠2010），推广了内外涂塑钢管在消防喷淋系统的使用，同时规范了市场上的消防涂塑钢管，使涂塑钢管在消防领域的应用更加安全，可靠。
国外高精度冷拔无缝钢管一般是通过在金属中增加合金的办法来提高材料的性能，无缝钢管在冷拔后，均需要进行去应力退火，材料的残余应力，改善材料的组织，提高材料的塑性，从而达到防止无缝钢管断裂失效发生的目的。目前，我国冷拔无缝钢管的材质均为普通45#或20#钢27SiMn钢，通过冷拔变形使金属强度提高；可是，它是以牺牲金属的塑性、韧性为代价的。高精度冷拔无缝钢管是以它的高尺寸精度和度性能而立足于市场的，它必须要保证变形量在一定的范围之内，才能较大限度地发挥材料的性能，减少对材料的不利影响。冷拔无缝钢管变形太小，不能达到表面光洁度与尺寸精度的要求，也无法达到构件的强度指标；变形太大，无缝钢管的塑性、韧性降低过多，而且，晶粒被拉得过分细长，形成了纤维组织，金属会具有明显的各向异性。冷拔无缝钢管的轴向，平行于晶粒的拉长方向，强度升高；冷拔无缝钢管的径向，垂直于晶粒的拉长方向，强度反而降低，而液压油缸较大的应力正存在于无缝钢管的径向上，所以，变形太大对充分发挥冷拔管的性能不利。对于钢材中出现的纤维组织以及位错、空位等晶体缺陷，一般均采取退火或正火等热处理手段加以。退火的目的是细化晶粒，组织缺陷，降低硬度，提高塑性，也便于冷加工。冷拔无缝钢管生产中，不可缺少退火设备，所以，制定合适的退火工艺，是保证冷拔无缝钢管组织合格，产品不出现断裂缺陷的必要条件。如果生产厂家为了片面降低生产成本，减少退火工序，必将对产品质量造成不利的影响。
环氧粉末体系是由两种不同的熔结环氧粉末在喷涂过程中一次喷涂成膜完成的，底层为普通单层环氧粉末层，提供防腐性及附着力；外层为增强型，提供抗机械损伤性能；两层中间是混合层，因为两层的基料具有相同的分子结构，所以具有较好的相容性，可形成一个**的整体，不会产生层间分离现象（如图3所示），整个涂层整体厚度在625～1000μm，使用温度可达115℃，可适用于各种管径的钢管防腐涂装。双层熔结环氧粉末防腐体系具有以下优点：与基材粘接强度大，抗阴极剥离性能好，吸水率小，使用温度范围大，综合性能与三层PE防腐涂层相当，耐划伤性优异，补口也用双层FBE，相容性好，操作方便，质量控制容易，覆盖层表面光滑，可避免阴极屏蔽问题，与阴极保护体系的匹配性比三层PE结构更好。这是一种上新研制出的覆盖层，较适于穿越地段和腐蚀比较强的地段使用，双层熔结环氧粉末防腐体系的缺点是造价较高。
镀锌无缝钢管镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，准用冷镀锌管作水、煤气管。冷镀锌钢管镀锌层是电镀层，锌层与钢管基体分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。在新建住宅中，禁止使用冷镀锌钢管作为给水管。API无缝钢管，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。目前已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，今后不就是电镀锌。是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。目前在国内不锈钢冲压弯头管件的生产工艺主要有：常规半连续热连轧、CSP连铸连轧、中厚板机组、炉卷机组。无压锅炉冷拔无缝钢管体系对锅炉及暖气片的要求：强制循环无压冷拔无缝钢管锅炉体系和自然循环的热管锅炉，杆式热管的传热过程完全一样，但是它突破了冷凝液必须靠重力回流的技术障碍，使得充当热管冷拔无缝钢管蒸发器的锅炉与充当冷凝器的用热设备不管处于任何高度，不管供热面积有多大都能按热管冷拔无缝钢管的传热方式进行传热，这对于在工程上的实际应用具有普遍钢管意义。不仅对新装的锅炉供热系统可以应用，而且对于现在使用中的锅炉供热系统也可方便的加以改造。由于无压锅炉冷拔无缝钢管体系是负压状态下运行，要求锅炉要有一定的容积和气密性可真空密封。对散热器的要求也必须能实现其真空密封的暖气片，现在我们采用翼片管或钢串片，高档采用铸铝暖气片。