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压缩机为半封闭型,从而使得其体积小、噪音低、气密性好。
电机以液态冷媒冷却,效率高而且电机工作温度低而稳定,更好地保证了机组的稳定性,延长了电机寿命,同时根本解决了困扰开启式电机的漏油、漏氟和轴不对中等一系列问题。
1.2叶轮为全封闭型,有后弯叶片和分离叶片组成,保证了机组满负荷和部分负荷时的效率。叶轮设计考虑了推力平衡并进行了动平衡和**速试验,以保证压缩机运行的高效、稳定、低噪声。
1.3导叶的位置是通过步进电机加连杆结构来调节。从而调节导叶位置可以使得压缩机从较小负载到较大负载之间连续变化。
1.4该压缩机属于二段式压缩机,在整个循环配置中,设置了一节能器装置,从而方能发挥二段式压缩机效能。一般来说节能器带来之经济效能,大约可提升8%以上的效能。
1.5使用都是径向球轴承。该轴承的润滑油循环需求量相当低,大大降低了润滑油泄露至系统几率。
1.6压缩机需润滑的部位,如齿轮、轴承等,基本上都封装在齿轮箱内。这样保证了润滑系统相对独立性。该设计较大限度的避免了油进入制冷剂系统,提高了离心式机组的制冷效率,免去了在机组中增设油分的工序。此外这种集中回收、集中供应的方式,也可以满足压缩机润滑系统所需要的油量。
2、高效能换热管的壳管式冷凝器高效换热管,采用外翅片内螺纹换热铜管,较大地强化冷媒侧换热能力,提高冷凝传热系数,确保机组良好的制冷效果。
2.2内部结构优化设计,较大地提高了冷凝器抗腐蚀、抗污垢的能力,充分发挥冷凝器换热效果,从而保证机组达到较高的性能水平。
2.3壳体用压力容器**优质钢板,制作与试验均符合JB/T4750-2003《制冷装置用压力容器》的规定。壳体两端的盖板为可拆式,便于清洗与检修。
2.4避免由压缩机出口排出的高速过热蒸汽直接冲刷冷凝管,在冷凝器内沿轴向装有缓冲板同时合理分配气流,使换热效率大大提高;
2.5冷凝器底部设有过冷器,有效提高液体过冷度,改善制冷循环效率,提高机组能效;
2.6壳管式冷凝器上还安装安全阀,放气阀等,确保壳管式冷凝器的安全以及维护的方便性。
3、高效率的满液式蒸发器
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