新款侧卸式矿车价格

矿用的曲轨侧卸式矿车固定型号优点
MCC1.6-6单侧曲轨侧卸式矿车产品介绍
MCC1.6-6单侧曲轨侧卸式矿车是由车轮组、车架、销轴、车厢、卸载曲轨、翻卸轮、销轴、门钩、车厢门、支撑铁拉杆等部件组成。主要适用于冶金、矿山、煤矿、铁路、公路遂道、水工涵洞、地下矿平巷和军事涵洞等工程掘进、施工等。
MCC1.6-6单侧曲轨侧卸式矿车产品优点
1、MCC1.6-6单侧曲轨侧卸式矿车比翻斗式矿车和固定式矿车容积更大，自动平稳卸载。
2、MCC1.6-6单侧曲轨侧卸式矿车卸载空间小，一般只要5.2米长，卸载倾角仍可达到55度，有效的节省了井巷的开拓空间和缩小了硐室尺寸。
3、卸载距离短，煤仓和车场的掘进体积只有其它矿车的三分之一；
4、由于卸载曲轨是对称的，可实现侧卸式矿车的双向进行卸载。
MCC1.6-6单侧曲轨侧卸式矿车技术参数
型号：MCC1.6-6；
容积M3：1.6；
装载量Kg：4000；
轨距：300；
外形尺寸：2500乘以1200乘以1300；
轴距：800；
轮径：350；
牵引高：360；
牵引力KN：60；
卸载角.度：≥42；
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，介绍 .可联系我们的销售人员进行具体核实。
MCC2.0型号的矿车的工作原理有哪些
MCC2.0-6单侧曲轨侧卸式矿车工作原理
MCC2.0-6单侧曲轨侧卸式矿车主要组成是由车轮组、车架、销轴、车厢、卸载曲轨、翻卸轮、销轴、门钩、车厢门、支撑铁拉杆等部件组成。由轨道牵引机车或卷扬机牵引行走，只能在卸载处做好的曲轨卸载平台上，向设定的一面卸载。在车厢的一侧用较轴与车架相连，另一侧箱门上装有卸载辊轮。卸载时，当辊轮沿曲轨斜坡过渡装置在卸载曲轨上坡段的上行，致使车厢倾斜，活动侧门绕销轴转动被拉开而开始卸载。当辊轮沿倾斜卸载曲轨下坡运行，车厢靠自生重量自动下降复位到关闭侧门。要注意的是当单侧曲轨卸卸式矿车从井底提升到卸载平台时，提升卷扬机要放慢速度上斜坡卸载平台，使其平稳卸载。它的优点是比翻斗式矿车和固定式矿车容积更大，自动平稳卸载。
MCC2.0-6单侧曲轨侧卸式矿车产品介绍
MCC2.0-6单侧曲轨侧卸式矿车主要适用于冶金、矿山、煤矿、铁路、公路遂道、水工涵洞、地下矿平巷和军事涵洞等工程掘进、施工、配套简单、高效率出渣运输设备。单侧曲轨侧卸式矿车简称曲轨侧卸矿车，是在矿车行进过程中，由卸载轮臂经过卸载曲轨来实现车箱自动倾翻卸料和自动复位。效率高、安全可靠。卸矿是在机车牵引下，当卸载轮爬上曲轨时，车箱翻转，车门自动打开实现卸料，车走过曲轨后车箱恢复原位，车门自动锁固。
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，介绍 .可联系我们的销售人员进行具体核实。
今天我们来看下侧卸式矿车的新款类型
KZ系列曲轨侧卸式矿车产品介绍
KZ系列曲轨侧卸式矿车主要适用于冶金、矿山、煤矿、铁路、公路遂道、水工涵洞、地下矿平巷和军事涵洞等工程掘进、施工、配套简单、高效率出渣运输设备。由车轮组、车架、销轴、车厢、卸载曲轨、翻卸轮、销轴、门钩、车厢门、支撑铁拉杆等部件组成。
KZ系列曲轨侧卸式矿车产品优点
KZ系列曲轨侧卸式矿车的优点是比翻斗式矿车和固定式矿车容积更大，自动平稳卸载，由于这种卸载方式自身的特点，曲轨卸载空间小，一般只要5.2米长，卸载倾角仍可达到55度，有效的节省了井巷的开拓空间和缩小了硐室尺寸。卸载距离短，煤仓和车场的掘进体积只有其它矿车的三分之一；由于卸载曲轨是对称的，可实现侧卸式矿车的双向进行卸载。
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，介绍可联系我们的销售人员进行具体核实。

侧卸式矿车由牵引车、绞车带动，可与凿岩钻、扒渣机[立爪装岩机]和矿石溜开闸门放料系统配 套结合装料，矿石块度不**过500毫米，根据矿车的负载容积，装料后经牵引动力引至（运行速度不**过1m/秒）专用曲轨卸料机构。当车箱翻至水平成较大卸料角度时，车门也开到较大程度。这时矿车卸料已全部完成。返回时，矿车通过曲轨门又自动关闭到位。
侧卸式矿车各部件优点
1、车箱的前、后端板和侧板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成，在车箱四周外侧采用槽形钢板加固；翼板分别焊接在左、右侧板上，上方用角钢焊接成口字形，而且角钢上方 和槽形钢板相连，以便能使车箱在较端恶劣的工作环境下也不致于损坏。
2、车底架。底板采用25mm厚的钢板，在底板下面用角钢和钢板焊接，使底板足以能经受住装矿时矿石对底板的冲击力。
3、轮轴。轮轴由车轴、车轮和橡胶弹簧座组成。
4、卸载轮。矿车卸矿时用，当矿车过卸载站时，卸载轮便开始工作，它沿曲轨滚动从而使矿车底板打开，卸完矿石后再使底板闭合，重新回复到装矿状态。
5、缓冲橡胶弹簧与碰头。缓冲与碰头安装在矿车两头，主要由缓冲橡胶弹簧、碰头、插销和单环链组成。它能使矿车之间缓和并削减冲击力，延长车辆使用寿命。
6、支撑弹簧。山东中煤矿车采用橡胶弹簧作为减振装置，扩大橡胶弹簧安装时的倾角，使之能承受更大的冲击载荷。