智能水喷砂除锈除漆品牌 无尘埃

但是油桶经过高压水射流强力冲击、清洗以后，浮锈等污垢已经被彻底清除，只余下致密的深层次锈蚀，其对油品的质量影响甚微。首先因为该层致密氧化膜的存在，防止了油桶内壁的进一步锈蚀，从某种程度上保护了油桶;其次因为氧化膜结构紧密，不同于浮锈的松散结构，大大减少了与周围介质的接触面积，作为氧化催化剂的功能基本上被抑制，不会对油品质量指标产生大的影响;再次同样因为其氧化膜结构紧密的缘故，铁锈很难脱离，不会产生新的机械杂质。 三、试验研究 为了便于比较，清洗对象采用新油桶和已经锈蚀油桶，试验油品为柴机油和10号航空液压油，并对其进行了两组试验，采用高速水射流清洗，清洗压强为20 MPa，清洗温度为75 C，烘干温度为140 C,试验用阻垢剂为PT -1803，防锈剂为某水基**弱酸。 整个试验用清洗流程为，添加阻垢剂的热水清洗~喷防锈剂~热空气烘干。 1、**组试验 试验油品采用10号航空液压油，对油品静态取样，试验流程如下。 (1)新桶~清洗~目测(若无浮锈及深层次锈蚀)>2 h内装油3个月后取油样检测。 (2)锈桶~清洗~目测(若无浮锈或有深层次锈蚀)>2 h内装油(同时留取试验用油油样3)3个月后取油样2并检测。 注下降率即为超声波剪切试验在37. 8℃时的粘度下降率。 油膜质量、低温稳定性和氧化安定性共3项没有检测。其中新桶试验比锈桶试验早作4个月。 从检测数据来看，所测参数均合格，虽然有3项没有检测，但仍具有很强的说服力，因此可以认为使用阻垢剂和防锈剂对油品质量没有影响。已经锈蚀桶中油样和原油样的酸值处于临界点，其它数据均合格，而且两组数值非常接近，说明用锈桶储存的10号航空液压油对原油质量没有任何影响。 2、*二组试验 试验油品采用柴机油，油桶随机从油库抽取，对油品分别静态和动态取样，试验流程如下。(1)静止油桶~取油样A~水射流清洗~装油> 7天后取油样B，检测。 (2)将油桶来回滚动50 m~立即取油样C~水射流清洗~装油~7天后取油样D~检测。 从以上检测结果可以看出，采用高压水射流清洗后，不会产生新的机械杂质。 四、结论 (1)油桶的深层次锈蚀对油品质量没有实质性影响，即锈蚀桶经过清洗后，虽然未彻底清除深层次锈蚀，但仍可用来灌装油品。 (2)采用高压水射流清洗工艺，在油桶中不会产生新的机械杂质，可针对油库中各种油桶进行清洗，并能可靠的保证清洗质量。 (3)添加阻垢剂的热水清洗~喷防锈剂~热空气烘干工艺被认为是目前较佳清洗路线。阻垢剂和防锈剂不会影响油品质量，既解决了清洗过程中锅炉除垢和油桶防锈的难题，又保证了油品的质量。 (4)对新桶进行清洗后，油桶在近一年的时间里不会生锈，在以后的多次清洗中，不会存在桶壁减薄现象，对油桶有着长期的保护作用。 (5)对已经锈蚀的桶进行清洗后，可以重新生成一层保护膜，避免产生新的锈蚀。
高压清洗机在船舶修造行业的应用分析 200 **30年以来，特别是近10年来，我国船舶修造行业得到了迅猛的发展，中国的船舶修造能力有了很大的提高。2004年，我国大中型船舶修造企业总产值**突破100亿元，同比增长24 % ;2005年我国主要船舶修造企业完成船舶修造产值约145亿元，同比增长40%左右，已提前实现既定的船舶修造产值在2000年64亿元基础上翻一番的奋斗目标。全国目前共有船舶修造企业700多家，不仅能够满足国内各类运输船、工程船、港作船、军船及海洋平台等修理的需要，每年还承接近千艘外轮的修理业务。从目前船舶修造行业的发展来看，蕴含的清洗市场也十分巨大。 1我国修造船行业目前使用的清洗技术 在我国修造船行业中，对于船舶构件和船壳的除锈，传统方法是用手工拷铲和气动磨料喷射进行除锈，俗称喷砂除锈。气动磨料喷射除锈的使用，已有100多年的历史，至于手工拷铲的历史则更长。手工拷铲和气动磨料喷射除锈都有一个共同的致命弱点那就是严重污染环境。特别是气动磨料喷射除锈采用黄砂石英砂作磨料时，操作工人在长期作业中会得一种难以缓解的职业病—“硅肺病”。因此，在国外，20世纪50年代就用法律的形式定，禁用黄砂石英砂等含有硅元素的磨料进行除锈作业。 高压水射流清洗技术是20世纪60年代兴起的一项技术，可应用于清除水垢轶垢、油类等烃类残渣结焦，还可以清除各种涂层棍凝土刺脂层、颜料、橡胶石膏、塑料等，其清洗效果好。自进入21世纪以来，高压水射流清洗技术在我国的应用发展很快，在石油北工、电力治金等工业部门中得到了广泛的应用，现在已经普遍应用于清洗容器，如高压釜、反应器冷却塔.T罐糟车等;也可用于清洗各种设备、管道、气管线及换热器;现在已经用于清洗船舶上积附的海洋生物和铁锈钢铁铸件上的清砂等。 目前，船舶表面清洗工作仍然是由传统的喷砂清洗来实现，为高压水射流清洗。这显然与高压水射流清洗技术所具有的先进性、环保性的应用优势不相符合。￡??

水力喷砂除锈除油漆技术技术简介:目前现代工业中几种常见的除锈方法有高压水射流除锈、酸洗除锈法、循环酸洗法、超声波除锈、激光除锈法、带锈除锈法。
随着高压水技术的发展，高压水清洗设备的不断升级换代，国内的船舶业制造商及清洗服务公司也逐渐开始采用高压水射流设备来进行除锈除漆作业。
高压清洗机之高压水除鳞技术在热轧带钢生产线上的应用 薄板坯连铸连轧时，板坯表面的氧化皮薄且黏，很难去除。此外，高温轧件表面再生的氧化铁皮在轧制力作用下会成为磨粒磨削轧辊辊面，降低轧辊使用寿命，为此对高效的水除鳞技术提出了要求。水除鳞原理是，高压水经喷嘴形成高动能冲击流，冲击板坯，表层氧化铁皮破裂与基体分离，并在高动能冲击射流切向力冲刷下带走氧化铁皮。与水除鳞相关的关键设备有收集反溅的和从板坯侧喷出的除鳞水的集水器，将集水器未收集完的除鳞水留在除鳞机内的挡水辊，喷出除鳞水的除鳞集管。集水器的角度，进入除鳞箱的板坯的数据被定位后，集水器的角度将锁定，开始除鳞，为防万一，板坯的数据不合理时，集水器完全打开。通常认为精轧机上板坯厚度35-42mm，恰当的角度为5-11度之间，高度80-100mm。挡水辊可以防止溢溅的除鳞水进入加热炉，降低炉温，损坏耐火设备。在轧制较窄规格带钢时（宽度小于1270mm），挡水辊与带钢边部接触处会被磨出凹槽，改轧宽规格（宽度大于1500mm）时，凹槽处与带钢表面不能充分接触，形成缝隙，造成除鳞水漏溅，进入加热炉，对生产带来影响。合理的措施是在挡水辊前安装一可更换的挡水板，让挡水板与板坯直接接触，不同规格板坯，更换不同的挡水板，同时在挡水板侧加一侧喷水装置，加强阻挡除鳞水。除鳞集管的高度，合理的认为在90mm，当出现事故，如板坯波浪、堆钢等，集管的高度应自动上限位置，保护除鳞喷嘴，参数不合理时，集管应在较大极限高度。国内邯钢采取以上工艺要求后，带钢的麻面生产率低至0.311%，辊耗减低至0.60kg/t,轧机作业率提高到89%，同时一个轧制周期内，轧辊的轧制总长度得到有05年的41km,提高到07年的57km,，收效明显。
高压水射流喷射系统的应用领域 业生产领域，各种工业设备在不同的介质和环境中运行时，会产生高温聚合物，结焦，水垢，油垢，沉积物和腐蚀物等。 轻则装置效率下降，能耗物耗增加，重则工艺流程中断，设备装置失效，甚至导致恶性事故发生。因此成都海申科技有限公司，采用正确的工业清洗方法对设备定期清洗是工业生产中必不可少的环节。 高压水射流技术的主要用途之一，是进行工业清洗。其实质是由高压泵（或增压器）产生高压水流经喷头喷射出高速水流，对清洗对象进行冲蚀、剥蚀、切除、打击以达到清洗的目的。它具有高效、节能、无污染、无腐蚀，设备通用性强，清洗成本低等其它清洗方法（人工清洗、化学清洗、超声波清洗、气体喷砂等）**的优点。近年来，清洗设备向更大功率、更高压力、更完善成套功能方向发展，清洗服务向大规模、专业化发展。当前，高压水清洗技术在石油、化工、电力、冶金、船舶、民航、运输、建筑、轻工、食品、**工程等工业领域已获得了广泛的应用。其具体用途和推荐使用压力详见附表。除工业清洗外，高压水射流技术在工业除锈、工业切割、混凝土切割及路面破坏、水射流注浆、水力采煤技术、土方工程、冻土与冰的破碎、水射流除尘、水射流钻孔、无纺布生产、海水淡化中也获得了应用。
工业部门 用 途 工作压力Mpa
航空 跑道除油、除胶、飞机表面除漆 70
制 铝 清除罐槽、滤网、磨机、和污水池内坚硬的铝矾土垢层 70 – 140
汽 车 车身除漆除焊渣、底盘、罐槽涂装前预处理 70
酿 造 清洗发酵罐、管道内的发酵物和沉淀物，锅炉、管汇等 35 – 70
水 泥 清除栅栏、楼板、管道外壁和生产设备的油脂、水泥垢层，炉床、预热器，旋转窖等的垢层 53 –70
化工、制药 锅炉、换热器、罐槽、阀门、管道、蒸发器、反应釜、电解槽、过滤器的清洗去污 35 – 140
建 筑 业 车辆、混合罐、铺路机、沥青洒布机、沥青炉上清除污物、沥青、油渍、焦油、水泥、胶合剂 35 – 70
食品加工 清除桶釜、混合罐、输送带、蒸发器、换热器上的油脂、污垢和残渣 35 –70
铸 造 铸件清砂，清除金属氧化皮 70 –100
高速公路 修路设备上的油脂、水泥和沥青，桥梁和路面标识、色污、焦油等的清洗，路面破碎 35 – 250
船 舶 船体、钻井平台、码头、储罐、锅炉、换热器上的污垢、海生物附着物、锈垢等的清除 35 –250
肉类加工 清除烤箱、搅拌机和捅、罐的油脂、血污和烟垢 30 –50
机械制造 去除容器、管道、罐槽上的扎皮、锈层和焊渣毛刺等 70 – 140
采 矿 清洗矿车、输送带、地下作业线和竖井，疏通由于煤、石块、污泥、油垢造成的设备堵塞 50 – 70
**工程 下水道疏通，公共卫生设施和楼宇清洗，水处理厂的钙碳垢层清洗 -- 35
油 田 钻井平台和储罐的石蜡和原油残渣、钻井套管的泥垢清洗，管道疏通 35 – 1400
石油化工、橡胶 各种设备、容器内外壁的污垢，换热器、冷却塔、炼焦炉中的原由残渣、焦油污垢，各种沉淀物、橡胶、乳胶等的清洗 70 – 140
电 站 核燃料室的放射性污垢，锅炉、换热器、过热器、蒸发器的水垢，汽轮机叶片的清洗除垢等 70 – 140
轻 工 换热器、管道、造纸机、储罐、蒸发器等设备的油脂、树脂、污垢、木浆和糖垢的清除 50 – 140
冶 金 清除换热器、锅炉、加料槽、储仓的污垢，扎材表面除鳞 35 -- 140

水力喷砂和空气喷砂优缺点对比：
空气喷沙除锈存在各种缺点，当前仍然在耐腐蚀工程中被广泛使用。喷沙除锈技术是指运用一定规格尺寸的磨料(石英沙、河沙、铁砂、铁丸等)，在一定的空气压力下，喷射到钢铁表面，利用磨料本身的硬度、冲击韧性和棱角，将钢铁表面的铁锈除去的一种腐蚀防护施工方法。这种方法比其它除锈方法，除锈质量高，表面粗糙度好，对于大件设备具有较高的除锈工作效率。但其缺点是，即大量粉尘污染环境，严重危害操作人员的健康，长期使用此方式做清洗会对损伤船体表面，对其他作业有影响，清理现场麻烦，欧美部分国家废物排放标准比较严格。因为喷砂环境污染较重，近来在国际上逐渐被限制使用，有些国家始终把环境保护和人员安全是放在**位，所以明令禁止喷沙在船舶除锈的应用。 水力喷砂清洗机（高压水清洗设备）的应用代替了原有的落后喷砂工艺，该设备便于操作，原始的喷砂技术结合水力清除效率更加高，不伤表面，可清理各种形状，各种大面积清洗，并可以配置喷沙附件进行表面抛光处理.为方便客户环保节能,我公司根据客户需求可做水过滤系统,使设备用水、用沙做到循环使用.我国**在改善生态环境方面积极努力，对各种工业污染的处理，取得了良好的效果。但在造船和修船工业领域，环境污染还存在着一些死角，没有得到解决，随着环保力度的加大，必定会引起各方面的高度重视。 因为高压水力喷砂清洗的技术特点**，无尘埃、无热破坏或化学污染、对材料本身无任何损坏的技术优势，随着各国**对环保的日益重视，高压水力喷砂清洗技术将成为船厂除锈除漆技术的发展方向。
水喷砂除锈机采用曲轴带动连杆推动柱塞做往复运动，通过进排液阀闭合产生高压水。水的冲击力大于污垢与物体表面的附着力时可以达到对物体的一个清洗作用。高压泵的液力端的低压水转高压水的过程是这样的：低压水经过滤网进入进液腔、排液腔，然后通过高压出水口，进入高压胶管，再通过喷枪喷头形成一个高压水射流。我们的高压水射流清洗机属于三柱塞往复式高压泵。高压泵主要有液力端和动力端两部分组成，其中动力端为曲轴式，有三套曲轴连杆机构。液力端由泵头，进、排液阀，柱塞填料函组成。此款高压泵动力端润滑方式为强制润滑，动力端壳体采用球磨铸铁，质地硬，不容易变形，散热好。
水喷砂除漆机|水喷砂除锈机采用高压水与河沙在高压对物体表面的锈和漆进行去除。水喷砂除锈除漆效果比单纯的水除锈要好很多倍，而且比传统的用化学药剂除锈除漆给物体造成的伤害要少很多，而且效果也要高很多倍，是绿色环保国家提倡推广的高科技产品。广泛应用于各个领域，体积小、结构紧凑、运转平稳，适合长时间连续作业。应用于管道试压、船舶除锈、淀粉厂、水泥厂等行业的检修清洗。也可泵送清水、稀油质等进行管道试压。本产品属于纯物理清洗，使用时只需接通电源和水源，*添加任何化学药剂，是绿色环保国家提倡推广的高科技产品。
水喷砂除漆机|水喷砂除锈机对物体的作用机理有水射流和砂的冲击作用，气蚀、磨削和缝隙水压的楔劈作用。主要依靠高速水流和砂对垢层或沉积物有足够的撞击力使其粉碎，一旦垢层被渗透，流体星楔子插入垢层和金属表面间，使垢层脱落而露出清洗的表面。结垢多呈层状或多孔状，容易碎裂，因为喷射水流的撞击可以冲击一个孔，在表面以下的形成一个内压而使上部垢层裂开，在喷射操作过程中，冲碎的颗粒夹杂在喷射流中帮助冲击更对的颗粒。
大部分为造修船厂提供清洗服务的公司仅在如下场合使用高压水喷射清洗设备: (1)用于造修船厂不允许有喷砂清洗后留下灰尘和沙砾的情况; (2)工作区域不允许火花产生; (3)海上作业时，使用喷砂清洗带来的灰尘，在无遮闭的空问情况下，对海上作业人员的健康及心情会有较大的影响; (4)用于多种工作需要同时完成的情况，如在已经处理好的表面相邻的部分正进行喷漆或者机加工时，不能有灰尘和沙砾; (5)在某些国家的造修船企业，因为法律的规定只能使用高压水流清洗。 在爱华达公司所在的美国体斯敦，由于受到环保署的关注，从事船舶修造的公司因为怕船舶清洗造成的污染被关掉，在环保署访问该公司的当天停止使用喷砂清洗，转而采用水喷射清洗。随着**对环境问题关注度的提高，这种情况同样也会在其它公司身上发生。 2高压水射流清洗与喷砂清洗的对比 喷砂清洗 喷砂清洗是指利用设备将磨料(金属磨料和非金属磨料)借助压缩空气动力，喷射到工件表面，将磨料的冲击力和摩擦力把表面的杂质、杂色及氧化层清除掉，同时使介质表面粗化使基材表面残余应力和提高基材表面硬度的作用。 喷砂清洗的特点是:除锈成本较高;劳动强度大，对操作者危害大，需要专业的劳动保护;使船坞四周的机械设备磨损加剧，特别是作业环境四周被严重污染。 因此，有些发达国家如美国、德国等都宣布禁用一切磨料喷射除锈。而随着科学技术的发展，这种不环保的技术必然被其它技术所替代。 3高压水射流清洗技术 高压水射流清洗的原理是使用高压泵打出高压水，并经过一定管路到达喷嘴，再把高压力低流速的水转换为低压高流速的射流，然后射流以其很高的冲击动能，连续不断地作用在被清洗表面，从而使垢物脱落，较终实现清洗。 与传统的水射流冲洗机械方式清洗、化学清洗相比，高压水射流清洗主要有以下特点: (1)选择适当的压力等级，高压水射流清洗不会损伤被清洗设备的基体; (2)是用普通自来水于高速度下的冲刷清洗，所以它不污染环境，不腐蚀设备，不会造成任何机械损伤，还可除去用化学清洗难溶或不能溶的特殊垢; (3)洗后的设备和零件不用再进行洁净处理; (4)能清洗形状和结构复杂的零部件，能在空间狭窄，环境复杂、恶劣、有害的场合进行清洗; (5)易于实现机械化、自动化，便于数字控制; (6)节省能源，清洗效率高，成本低。 4对高压水射流清洗与喷砂清洗的成本对比 考虑到使用成本问题，水射流清洗较少被采用大部分的喷砂清洗服务公司总是在对比喷砂清洗和水喷射清洗的成本哪一个更高，但是他们在考虑喷砂清洗成本时却没有综合考虑如下步骤所产生的费用: (1)清洗区域供砂和除砂的成本; (2)喷砂清洗后除去灰尘和沙砾的成本; (3)设置喷砂清洗区域的人力时问成本和购买隔离设备的成本; (4)喷砂中和喷砂前使用低压水清洁表面而产生的时问成本，使用高压水射流可以一次完成。 5对高压水射流清洗与喷砂清洗的安全对比 目前市场份额较大的喷砂清洗服务公司的态度是很难转变的，他们认为没有必要转变技术类型，并认为水射流清洗成本又高又不安全。在实践中，由于高压水射流使用的介质是水，在强大的压力下存在对操作人员的潜在危险，但经过正确砂和佩戴合适的保护工具，高压水射流对操作人员基本的安全性更高。 6结束语 相比传统的喷砂清洗，高压水射流清洗有着更广阔的前景和经济效益，不仅利于环境的保护，同时对操作人员危害也小。高压水射流设备制造商可以通过多做沟通和宣传工作来解决问题(如介绍样本成功案例，多做广告宣传，使大家能真正了解这项技术等)。大部分的船厂都没有自己的设备而采用租借清洗公司的设备。作为高压水射流设备生产商也可以通过向他们介绍高压水射流清洗的方式从而推动清洗服务公司从喷砂清洗转向水射流清洗。随着国家对环保力度的加大，随着造修船行业对高压水射流清洗技术认识的不断深入，通过高压水射流设备制造商的广泛宣传，高压水射流清洗在修造船行业一定会得到更加广泛的应用。
高压清洗机之船舶的维修与保养 船舶在使用过程中，涂层长时间处于恶劣腐蚀环境中，必然会出现侵蚀和破坏。当处于航行使用中的船舶，发现涂层出现各种弊病时，应尽可能地进行修补和涂漆。为了使维修费用压缩到较低限度，强调在航行期间进行“保护性维修”。因此，船上应备有维修涂装明细表和足够品种和数量的涂料和涂装工具。当发现漆膜脱落、龟裂、锈蚀等弊病时。将失效漆膜打磨并除油除尘，一般打磨成羽状，再涂装同类型的配套涂料，逐层修补涂层。 船舶航行2—3年后，会进坞或上排修缮涂装，属于一次时间集中、施工条件良好的集中保养。应注意以下几个问题。 ①船底。当船舶进坞后排净坞内的水后，立即用高压水冲洗外板，可有效除去附着的海生物、污泥和失效漆膜。若以低压水冲洗，只能除去污泥和部分海生物，还需用刮刀除去外板上的海生物。如冲洗水采用海水，还应采用淡水再次冲洗，以除去盐分。评价涂层的防锈性、附着力等漆膜状态，若防锈底漆良好，只需涂装3道防污漆。若防锈底漆出现大面积起泡、脱落、锈蚀，则应用机械或喷砂、高压水磨料除锈等方法进行整体除锈，重新涂装合适的船底配套涂料。如只有个别部位出现弊病，可用机械或手工进行局部除锈处理，然后补涂相应配套各层涂料。 ②船壳、甲板、上层建筑、生活舱等。首先拆除某些须维修的电器或机械设备，再对须保护的舾装件等进行必要的遮蔽。用淡水冲洗或洗涤剂去油污，检查涂层状态。检查涂层的光泽、变色、老化、起泡、锈蚀等情况。对已腐蚀穿孔的需进行更换钢板和相应的焊接。对新钢板应进行完善的除锈、涂漆一系列工作。对面积锈蚀需除锈到底层，并涂装配套底面漆。对面漆出现老化现象，可打磨掉面漆，只涂装面漆。在下水以前，全船船壳、甲板、上层建筑等部位，涂装最后一道面漆。 ③液舱。应放净装载的介质，进行通风、干燥；进行涂层状态的检查。对锈蚀烂穿的钢板进行换板；对大面积锈蚀磨损，进行相应除油、除锈、涂漆等系列工作。液舱涂装、属狭小舱室涂装，注意安全防护。涂装后，需经过保养处理等才能装载介质。


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