优质铁路配件什么牌子好

铁路标牌应用范围
公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的场所，广场、公园、小区、矿区、厂区、公共停车场等用于公众通行的场所及其他机动车通行的地方、停车场等各类道路上。
铁路标牌优势
严格按照*人民共和国运输部、*人民共和国公安部、*人民共和国交通部新规定的《道路交通标志和标线》2009标准生产，产品质量有**。
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
行车轨道压板适用范围
适用于设有钢筋混凝土吊车梁或预应力混凝土吊车梁的工业厂房及露天栈桥，其行车轨道压行车轨道压板适用范围：
厂房柱距：6.0m 12.0m 0m
吊车起重量：1t~125软钩吊车
复合橡胶垫板表面经常温度：≤60℃
抗震设防烈度：≤9度
腐蚀情况：无侵蚀性气体的厂房。当有侵蚀时应按1.9条规定采取措施。
行车轨道压板采用材料及要求
(1)钢板 夹板和型钢采用Q235钢(3号钢)，其技术条件应符合国家标准规定。(2)六角头螺栓 螺母弹簧垫圈 垫圈应符合国家标准规定。
(3)压板采用碳素钢铸件(ZG230-450)或可锻铸铁(KTZ450-06)。
(4)弹性垫板采用复合橡胶垫板，橡胶压舌及橡胶垫板采用耐油橡胶，其性能应符合GB5574-85<工业用硫化橡胶板>中3807标准。
行车轨道压板安装要求
(1)完成钢轨接头铺放好复合橡胶垫板后对轨道调整定位，并将螺栓、压板等零件就位，使压板紧巾钢轨下翼缘，然后安装垫板、弹簧垫圈，将螺母拧紧到压板上橡胶压舌压缩量约为2-3mm。
(2)轨道安装的允许偏差要求：
轨道中心线位置偏差≤±5mm;
轨道**面标高差≤±5mm;
两条轨道中心线间距离偏差≤±5mm;
厂房横向同一位置上两条轨道**面的相对标高差;
柱子≤10mm 其它处≤15mm。
(3)厂房伸缩缝处的钢轨采用四孔夹板联结。钢轨迹4kg/m、38kg/m、43/m、50kg/m伸缩缝处可采用平接头，QU70、QU80、QU100、QU120伸缩缝处采用45°斜接头，缝宽均为10mm。
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
铁路道口铺面板产品介绍
铁路道口铺面板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都采用沥青、混凝土辅面。
铁路道口铺面板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外**线，企业、矿山**铁路、公路平交道口。
铁路道口铺面板应该具备的基本功能
能让机动车、非机动车和行人，在保证安全的前提下，平稳、迅速地通过道口，同时应避免封路维修。
铁路道口能否保持正常的运行状态，将直接关糸到铁路线路的安全和人民生命财产的安全。作为铁路道口主要设备的“道口铺面板”，更是各级铁路管理部门、产权单位重点研究的一个“关键设备”。
橡胶道口铺面板
橡胶道口铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有.好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路**道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果.佳，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
橡胶道口板产品介绍
铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有.好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路**道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果.佳，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。
橡胶道口板产品特点
橡胶道口板目前是世界上好的产品，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全，经济，环保，社会效益等方面都值得推广应用。（水泥道口板容易损坏，铁道口板操音大。）该产品较原铺面板使用寿命高达3倍以上.
橡胶道口板用途
橡胶道口板适用于铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外**线，企业、矿山**铁路、公路平交道口。
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
绝缘夹板的用途
绝缘夹板也叫绝缘道夹板，在轨道接头处起连接作用。
绝缘夹板的外观质量
（１）轧制后的钢轨应笔直，不得有显着弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得**出标准规定。
（２）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得**过标准的规定。
绝缘夹板的型号
轻轨用，参见《GB11265轻轨用接头夹板》
实用轻轨型号 理论重量,kg/块
9KG 0.81
12KG 1.39
15KG 2.20
22KG 3.80
30KG 5.54
重轨38KG.43KG.50KG.60KG75KG；
另有异型道夹板如：24kg转30,43kg转50kg,及绝缘道夹板。
起重轨QU70.QU80.QU100.QU120。
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
铁路道口板产品介绍
铁路道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外**线，企业、矿山**铁路、公路平交道口。
铁路道口板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都采用沥青、混凝土辅面。
橡胶嵌丝道口板
橡胶嵌丝道口板取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。
橡胶道口板维护
橡胶道口板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路**道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果佳，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。
铁路道口板应该具备的基本功能
能让机动车、非机动车和行人，在保证安全的前提下，平稳、迅速地通过道口，同时应避免封路维修。
铁路道口能否保持正常的运行状态，将直接关糸到铁路线路的安全和人民生命财产的安全。作为铁路道口主要设备的“道口板”，更是各级铁路管理部门、产权单位重点研究的一个“关键设备”。
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

道夹板产品介绍
道夹板，（轨道接头夹板，又称鱼尾板），是钢轨接头连接的可以选择产品。
道夹板是一种用于钢轨与钢轨之间连接使用的连接紧固件.
道夹板型号参数
轻轨用，参见《GB11265轻轨用接头夹板》
实用轻轨型号 理论重量,kg/块
9KG 0.81
12KG 1.39
15KG 2.20
22KG 3.80
30KG 5.54
重轨38KG.43KG.50KG.60KG75KG；
另有异型道夹板如：24kg转30,43kg转50kg,及绝缘道夹板。
起重轨QU70.QU80.QU100.QU120。
道夹板材质及生产制造
按材质区分有：Q235:道夹板钢的化学成分（熔炼分析）按型号小于等于15kg/m和大于15kg/m
应分别符合GB 700中 Q235-A(或3号乙类钢）合Q255-A(或4号乙类钢）钢的规定。
球墨铸铁：QT400-18
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。