HZ-M型施工升降机安全监控管理系统是我司于2013年推出的一款全新智能化施工电梯/施工升降机/物料提升机(简称升降机)安全监测、记录、预警及智能控制系统。该新型系统能够*实时监测施工升降机的运行工况,且在有危险源时及时发出警报和输出控制信号,全程自动语音提示。全程记录升降机的运行数据并将报警数据作特殊标记,同时将工况数据传输到远程监控中心。
本系统由升降机安全监测仪、身份识别单元、人数统计单元、采集传感器单元及远程管理平台构成。是集精密测量,自动控制、无线网络传输等多种**于一体的电子监测系统,包含有载重量、乘座人数、提升速度(防坠)、提升高度、提升高度限位、门锁状态、导轨架倾斜、轨道障碍物等数据实时监测、记录及远程传输,驾驶员身份识别,笼内视频监控,远程监控、管理等功能,是现代建筑起重机械领域较新型、较全面、较可靠的智能化安全防护设备。
技术功能
1.操作司机身份识别
非升降机专属的司机操作是导致升降机事故的主要原因之一。本系统捉供了指纹及人脸两种身份识别方式,操作施工升降机时,必须先通过司机身份审核,并记录该司机在岗所有操作数据。只有专属司机驾驶才能降低因操作不当带来的危险因素。
2.吊笼人数统计
采用视频人数识别技术,智能统计吊笼内乘座人数。当达到规定乘座的人数时即会预警,一旦**过规定乘坐人数时即会报警并切断控制电源,中止吊笼起动。
3.吊笼载荷监控
系统实时监测吊笼载荷量,一旦吊笼载荷量达到额定载荷的90%时即会预警,并在载荷达到额定载荷的110%前报警并切断控制电源,中止吊笼起动。
4.提升状态监控
系统实时监测吊笼高度及高度限位开关状态,根据提升高度与时间的关系判断提升速度。一旦提升高度距离高度限位值2米时即会预警,并在提升高度达到高度限值后报警并切断控制电源,中止吊笼运动:一旦提升速度达到额定提升速度90%时即会预警,并在提升速度达到额定提升速度110%前报警并切断控制电源,中止吊笼运动。
5.门锁状态监控
系统实时监测门锁开关状态及门锁异常状态。前后任一门锁开启后即切断控制电源,启动前必须关闭吊笼前、后门。运行过程中如门锁处于单一状态时,即会发出门锁异常报警。
6.倾斜角度监控
系统实时监测倾斜角度,当倾斜角度达到安全设定值的90%即会报警,并在倾斜角度达到安全设定值时报警并切断控制电源,防止友生倾翻事故。
7.障碍物检测
系统实时监测升降机运行通道内有无障碍物,一旦发现障碍物即会报警并切断控制电源。防止碰触到障碍物而发生事故。
8.远程管理
远程管理平台可对工程、升降机、司机等信息备案,对当前司机、乘座人数、提升状态、载重量、门锁状态、障碍物、倾斜角度等关键信息进行实时监控。可远程视频监控。
9.黑匣子数据记录
系统可记录多种运行数据,便于事故原因追溯。系统自动按预定的时间记录施工升降机运行数据,并将报警的数据作特殊标记,所记录的数据不可修改。系统可记录30天的运行数据,自动删除30天前的数据进行循环储存。
图2-1 海智施工升降机安全监控管理系统构架图
1.HZ-M型施工升降机安全检测仪安装在升降机吊笼内,该设备能实时检测升降机的载重,人数,驾驶员身份识别,升降机实时高度,运行速度,门锁状态,倾斜度以及内部抓拍,并通过GPRS模块实时将数据上传到远程监控中心,实现远程监管,仪器配置图如图2-2所示,主机标配8寸LED高亮液晶显示器,显示直观明了,如图2-3所示,工作界面说明如图2-4所示。
施工升降机人数识别获得重大突破
文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2016/12/7 浏览次数:1031
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一种施工升降机多功能安全监控系统,涉及监控设备技术领域,包括主控制模块、显示模块、驾驶员身份识别模块及称重传感器模块组成,所述称重传感器模块与显示模块连接,所述显示模块及驾驶员身份识别模块分别与主控制模块连接,所述显示模块通过GPRS网络将监控数据发送到远程数据平台,进行记录。本系统主要解决施工升降机的综合安全问题,集成解决了起重量**载、承载人数**员、非正式驾驶员操作,违规冲**操作等多项问题,并将这些问题的状态通过互联网络发送到远程数据平台,进行记录,实时监测升降机各个吊笼门状态,上下极限限位状态,载重量,吊笼内人员数量,升降机运行状态,驾驶员等各个状态。
施工升降机监控系统”研发通过了自治区企业研究开发项目鉴定,属于新技术、新产品研究开发。该项目研究包括施工升降机安全监控系统终端设备和管理系统软件两部分。主要利用单片控制技术、微电子检测技术及物联网技术,为施工升降机提供了一套*特的检测和控制产品,以AT89C51系列单片机为核心,结合74LS245和LED等芯片及与之相配套的汇编评议软件,对升降机实时在线检测和控制,将运行参数和报警信息上传到异地管理平台上,具有**载报警、**人员报警、限位报警、失速报警、楼层显示、故障提示等方面功能,设置了升降机直达、急