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空压机油水分离器、空压系统空压机油水分离器的选用,来: ,1进出口通径:原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径,一般与进口管路口径一致。2公称压力:按照过滤管路可啮现的高压力确定过滤器的压力等级。3孔目数的选择:主要考虑需拦截的杂质粒径,依据介质流程工艺要求而定。各种规格滤网可拦截的粒径尺寸可直接向我司询问。4过滤器材质:过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同,对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。
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『空压机油水分离器、空压系统空压机油水分离器』是输送介质管道上不可缺少的一种装置,通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端,娱质中的杂质,以保护阀门及设备的正常使用。当流体置有一定规格滤网的滤筒后,其杂质被阻挡,而清洁的滤液则由过滤器出口,当需要清洗时,只要将可拆卸的滤筒取出,处理后重新装入即可,因此,使用极为方便。
空压机油水分离器(压缩空气系统空压机油水分离器)的工作原理,主要是利用油和水的密度差,进行重力分离。含油污水由输送泵送入空压机油水分离器装置时,首先通过一特殊制作的旋液分离器。液体在一定压力下进入分离器中,产生高速旋转,由于油与水的不同比重产生的离心力场不同,大部分的污油在此与水分离并通过顶部出口溢流出旋流器。当空气中含有大量油和水固体杂质的压缩空气进入分离器后,沿其内壁旋而下,所产生的离心作用,使油水从汽流中析出并沿壁向下流到空压机油水分离器底部,然后再由滤芯进行精过滤。因滤芯采用的是粗、细、超细三种纤维滤材学析叠而成,具有很高的过滤效率并且阻力小,气体通过滤芯时,由于滤芯的阻挡,惯性碰撞以及分子间的范德华力,静电吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在滤材纤维上,并逐渐增大变成液滴,在重力作用下滴入分离器底部。
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