轴的结构形状不仅受硬齿面减速机载荷的影响,而且受轴上零件的数量、位置、安装和固定方法以及轴的加工、装配工艺等因素的影响。因此,功用相同的轴却有不同的结构形状。硬齿面减速机轴的结构设计的任务是,在满足强度和刚度的基础上,确定轴的合理结构和全部几何尺寸。
硬齿面减速机输入轴装配方案是:轴承、弹性挡圈、无骨架橡胶油封、箍环依次从轴的右端向左安装,这样就对轴的粗细顺序作了初步安排。由于输入轴是传动轴,所以按抗扭强度条件初步估算轴的直径,取较小直径 。从硬齿面减速机轴上配合零部件的标准尺寸、结构特点和定位、固定、装拆、受力情况等对轴结构的要求,依次确定硬齿面减速机:1段直径为28mm;2段直径为30mm;3段直径为32mm;4段直径为35mm;5段直径为43mm;6段直径为28mm。从各轴段的长度决定于轴上零件的宽度和零件固定的可靠性。
紫光硬齿面减速机/齿轮高效率减速机详细介绍:
紫光硬齿面减速机的特点:
1、减速电机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。
2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达3.7KW以上。
3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。
4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。
6、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有较其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。
中研紫光硬齿面减速机四大系列减速机FC KC RC SC,采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理
从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW
外形设计适合*的**安装配置
传动比较精确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取
齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98
为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.