高端水喷砂除锈除漆哪个品牌好

    高端水喷砂除锈除漆哪个品牌好

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成都海申科技有限公司

但是油桶经过高压水射流强力冲击、清洗以后,浮锈等污垢已经被彻底清除,只余下致密的深层次锈蚀,其对油品的质量影响甚微。首先因为该层致密氧化膜的存在,防止了油桶内壁的进一步锈蚀,从某种程度上保护了油桶;其次因为氧化膜结构紧密,不同于浮锈的松散结构,大大减少了与周围介质的接触面积,作为氧化催化剂的功能基本上被抑制,不会对油品质量指标产生大的影响;再次同样因为其氧化膜结构紧密的缘故,铁锈很难脱离,不会产生新的机械杂质。 三、试验研究 为了便于比较,清洗对象采用新油桶和已经锈蚀油桶,试验油品为柴机油和10号航空液压油,并对其进行了两组试验,采用高速水射流清洗,清洗压强为20 MPa,清洗温度为75 C,烘干温度为140 C,试验用阻垢剂为PT -1803,防锈剂为某水基**弱酸。 整个试验用清洗流程为,添加阻垢剂的热水清洗~喷防锈剂~热空气烘干。 1、**组试验 试验油品采用10号航空液压油,对油品静态取样,试验流程如下。 (1)新桶~清洗~目测(若无浮锈及深层次锈蚀)>2 h内装油3个月后取油样检测。 (2)锈桶~清洗~目测(若无浮锈或有深层次锈蚀)>2 h内装油(同时留取试验用油油样3)3个月后取油样2并检测。 注下降率即为超声波剪切试验在37. 8时的粘度下降率。 油膜质量、低温稳定性和氧化安定性共3项没有检测。其中新桶试验比锈桶试验早作4个月。 从检测数据来看,所测参数均合格,虽然有3项没有检测,但仍具有很强的说服力,因此可以认为使用阻垢剂和防锈剂对油品质量没有影响。已经锈蚀桶中油样和原油样的酸值处于临界点,其它数据均合格,而且两组数值非常接近,说明用锈桶储存的10号航空液压油对原油质量没有任何影响。 2、*二组试验 试验油品采用柴机油,油桶随机从油库抽取,对油品分别静态和动态取样,试验流程如下。(1)静止油桶~取油样A~水射流清洗~装油> 7天后取油样B,检测。 (2)将油桶来回滚动50 m~立即取油样C~水射流清洗~装油~7天后取油样D~检测。 从以上检测结果可以看出,采用高压水射流清洗后,不会产生新的机械杂质。 四、结论 (1)油桶的深层次锈蚀对油品质量没有实质性影响,即锈蚀桶经过清洗后,虽然未彻底清除深层次锈蚀,但仍可用来灌装油品。 (2)采用高压水射流清洗工艺,在油桶中不会产生新的机械杂质,可针对油库中各种油桶进行清洗,并能可靠的保证清洗质量。 (3)添加阻垢剂的热水清洗~喷防锈剂~热空气烘干工艺被认为是目前较佳清洗路线。阻垢剂和防锈剂不会影响油品质量,既解决了清洗过程中锅炉除垢和油桶防锈的难题,又保证了油品的质量。 (4)对新桶进行清洗后,油桶在近一年的时间里不会生锈,在以后的多次清洗中,不会存在桶壁减薄现象,对油桶有着长期的保护作用。 (5)对已经锈蚀的桶进行清洗后,可以重新生成一层保护膜,避免产生新的锈蚀。 

高压清洗机之船舶的维修与保养 船舶在使用过程中,涂层长时间处于恶劣腐蚀环境中,必然会出现侵蚀和破坏。当处于航行使用中的船舶,发现涂层出现各种弊病时,应尽可能地进行修补和涂漆。为了使维修费用压缩到较低限度,强调在航行期间进行“保护性维修”。因此,船上应备有维修涂装明细表和足够品种和数量的涂料和涂装工具。当发现漆膜脱落、龟裂、锈蚀等弊病时。将失效漆膜打磨并除油除尘,一般打磨成羽状,再涂装同类型的配套涂料,逐层修补涂层。 船舶航行2—3年后,会进坞或上排修缮涂装,属于一次时间集中、施工条件良好的集中保养。应注意以下几个问题。 船底。当船舶进坞后排净坞内的水后,立即用高压水冲洗外板,可有效除去附着的海生物、污泥和失效漆膜。若以低压水冲洗,只能除去污泥和部分海生物,还需用刮刀除去外板上的海生物。如冲洗水采用海水,还应采用淡水再次冲洗,以除去盐分。评价涂层的防锈性、附着力等漆膜状态,若防锈底漆良好,只需涂装3道防污漆。若防锈底漆出现大面积起泡、脱落、锈蚀,则应用机械或喷砂、高压水磨料除锈等方法进行整体除锈,重新涂装合适的船底配套涂料。如只有个别部位出现弊病,可用机械或手工进行局部除锈处理,然后补涂相应配套各层涂料。 船壳、甲板、上层建筑、生活舱等。首先拆除某些须维修的电器或机械设备,再对须保护的舾装件等进行必要的遮蔽。用淡水冲洗或洗涤剂去油污,检查涂层状态。检查涂层的光泽、变色、老化、起泡、锈蚀等情况。对已腐蚀穿孔的需进行更换钢板和相应的焊接。对新钢板应进行完善的除锈、涂漆一系列工作。对面积锈蚀需除锈到底层,并涂装配套底面漆。对面漆出现老化现象,可打磨掉面漆,只涂装面漆。在下水以前,全船船壳、甲板、上层建筑等部位,涂装较后一道面漆。 液舱。应放净装载的介质,进行通风、干燥;进行涂层状态的检查。对锈蚀烂穿的钢板进行换板;对大面积锈蚀磨损,进行相应除油、除锈、涂漆等系列工作。液舱涂装、属狭小舱室涂装,注意安全防护。涂装后,需经过保养处理等才能装载介质。 


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